大众朗逸对比菲亚特菲翔——外观

　　虽然这次改款的笔墨主要用在了外观内饰的修葺和档次感的提升，但终究是一款成熟老练的产品，今天再看到朗逸，那种感觉就像是见到最熟悉的老朋友：它的内外、一切都是你已熟知的样子，只是新朗逸变得更有时代感，而且还有了一副更家族化的大众脸。

　　相比之下，广汽菲亚特菲翔对于大多数家用车用户都是一个充满未知的新鲜事物，虽然菲亚特在欧洲有很高的市场份额，但这几年在中国的动作没有跟上。菲翔作为广汽菲亚特首款产品却并非投石问路那么简单，以菲翔的定价、配置和全系标配1.4T动力的产品规格看，菲亚特这次确实是用心在做。

　　虽然菲翔的号召力肯定远远不如朗逸，但这并不妨碍它成为一款招人喜欢的汽车，作为这个细分市场里唯一的意大利品牌，菲亚特的车型有着别具一格的南欧风情，加上目前的保有量还不至于“泛滥”，行走于街头，菲翔为你收获的回头率绝对甩下朗逸好几条街，如果你是外貌协会成员恰好又对这款车情有独钟，作出选择想必很容易，而我们接下来要为非外貌协会的朋友们服务了。看看通过理性的对比，还有多少理由来坚持个性?

　　关于新朗逸的身世，相信大家已经十分了解，基于大众经典宝来和4代高尔夫的PQ34平台、与新宝来同宗、2012年中期改款车型上市。总之，这是一款不算新的车型，但上海大众也在持续不断的为其改进，匹配大众最新TSI+DSG动力组合，迎合时代潮流的外观家族设计、配备胎压监测等配置，使得这款车以均衡的实力，在市场上的表现经久不衰。

　　广汽菲亚特菲悦相比之下就年轻多了，这款基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台衍生出来的三厢家用轿车还有个北美的亲戚叫道奇Dart，而菲翔则是根据中国市场的特点，专为国人打造。论诞生时间，年轻的菲翔显然带有更多活力，这也与菲亚特品牌的定位有关，菲翔确实看上去要比朗逸显得生动活泼不少，这就是意大利轿车，它绝对不知道什么叫沉闷和古板。

　　朗逸备受中国消费者欢迎的主要原因包括了外形气派和空间宽敞，但毕竟是4年前的车型，其尺寸规格在今天的标准看还显得小了，毕竟现阶段紧凑级车型已经有不少轴距直逼2.7米的层级，几乎越界到中级车的范畴，而菲亚特菲翔就是其中之一，车身尺寸在紧凑级车重相当突出，但巧妙动感的侧面线条使得它看上去并不显得那么壮大，甚至还让人觉得很灵敏、很动感。

　　由于更灵动的设计语言，菲翔的适合年龄阶层显然比朗逸的客户群年轻得多，相比之下朗逸就显得不拘言笑，但稳重的气息对于成熟消费者来说也颇受用，从年龄层来划分，我会向年轻的消费者推荐菲翔，理由是更好看。而朗逸则用来服务较为年长的消费人群。