不走寻常路 日产楼兰对比新福特锐界

高科技装备豪华内饰（二）

　　【楼兰的内饰有很强的日产风格，设计偏轿车化，但配置和质感都要领先对手】

　　原本以为楼兰可以像逍客那样脱离日产家族的传统设计有所创新，但打开车门后似乎更像是一辆升高版的天籁。在设计上还是针对SUV超宽的车体进行了一定的变化，不过还是能看出日产浓厚的印记。

　　【锐界的内饰科技感非常强，在简洁的设计中带有硬朗的质感，整车的视野很好】

　　如果你还想在锐界身上找到美式SUV的那种粗狂、简单的内饰，恐怕要失望了。无论从仪表盘还是中控台，简直是一辆未来交通工具。仪表盘上除了速度表，左右两边变成了4.2英寸的液晶显示屏，可以通过方向盘上22个按键来控制几乎所有的操作。虽然按键比较多，但面积都很大，操作起来也很方便，几乎不用特别分神。不过你的眼睛会不自觉地转向中控台，因为那里有一块8英寸的触摸液晶屏和众多富有科技感的按钮。这是福特与微软合作开发的一套SYNC系统，实际上就是一个强大的车联网信息平台，可以通过语音操作电话、短信，链接各种音乐介质，不过目前还都是英文界面，系统也只能听懂英文指令，如果能够汉化就好了。

　　【左：楼兰虽然也是双天窗，但面积没有锐界的大;右：锐界双天窗的设计很适合SUV，前半部分面积很大，可以完全打开】

　　楼兰虽然没有锐界那么前卫，但是颇有质感的内饰风格一样可以赢得很多好感，而且配置要比锐界更高档更实用，像Bose音响、后座椅加热、后备箱门电动开合等功能都很适合女士，不过有一点，它的天窗显然没有锐界那么过瘾，前排天窗的面积不够大，而锐界则比较慷慨，美国人称它为“狩猎天窗”，就是可以站在座椅上端着猎枪打猎，想想就过瘾。这两款车的座椅感觉又出奇的一致，显然比普通SUV软不少，适合慵懒的美国人，但是当你陷进去的同时，腰部的支撑也足够到位。

　　【楼兰的后排头部空间略显局促，座椅用料还是很厚道】

　　这两款都是典型的5座SUV，没有了第三排座椅，后排空间也都比较富裕。相比之下锐界的腿部空间达到了825mm，而且后排靠背还可以调节角度。横向空间两款车的差别不大，虽然都是大块头，但肘部空间都不太理想，楼兰1570mm略好一点，但这也就跟普通中级轿车差不多。不过还发现了楼兰的一个优点，在后备箱和中控台上都有后排座椅电动升起的按钮，这个便捷功能确实很实用。