欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 对比测试 > 雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用

大家车网 2012-10-25 13:50 来源:网摘 作者:

内部配置对比

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(6) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在内饰设计方面,科雷傲的内饰较有设计感,圆形的空调出风口,和中控台出的三角形凸出相映成趣,让人感觉到法国人幽默的一面。指南者的内饰设计和它硬朗的外观大相径庭,不但不硬,甚至有些Cute,因为它对圆形设计元素的使用已经到了登峰造极的程度。

  在安全性配置方面,科雷傲拥有前排正面双气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压监测装置,LATCH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗和无钥匙启动系统。指南者拥有前排正面双气囊和前后排头部气囊,LATCH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗。在安全配置方面,科雷傲领先。

  在操控电子设备方面,科雷傲拥有轿车常规的ABS,EBD,ESP等配置,也有SUV应该有的上坡辅助,陡坡缓降,因为它拥有四驱系统,所以还要加上中央差速器锁止功能,虽然因为底盘和车身结构的原因它不能和真正的硬派越野车比,但是有了这些设备的辅助,它也能面对不太夸张的越野路面了。指南者同样拥有ABS,EBD,ESP等配置,但是除了中央差速器锁止功能外,它不具有陡坡缓降和坡道辅助,但是我们也并不能小看它的越野能力,因为它毕竟是Jeep。

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(7) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在方向盘方面,科雷傲的方向盘是真皮多功能方向盘,并且具有上下前后四向调节功能;指南者的方向盘同样是真皮多功能方向盘,只不过它只具有上下调节功能。从功能上看,是科雷傲的方向盘稍微丰富一点,另外它的方向盘在人体工程设计上也更细腻。

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(8) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在多媒体设备方面,科雷傲拥有定速巡航,泊车辅助,GPS导航,中控彩色大屏,车载电话,AUX IN接口,支持MP3读取的单碟CD,无论是在辅助驾驶上,还是在娱乐方面,科雷傲的多媒体设备都比较完备。指南者拥有定速巡航,AUX IN接口和支持MP3读取的多碟CD,看来开一辆Jeep,你必须要拥有出众的技术和一颗勇敢的心,因为它的驾驶辅助多媒体设备真的比较少。

  在舒适性设备方面,科雷傲具有全景电动天窗,带防夹手功能和防紫外线玻璃的前后电动车窗,后排侧遮阳帘,感应雨刷和带后座出风口的自动双区空调。指南者拥有电动天窗,带防夹手功能和防紫外线玻璃的前后电动车窗,带花粉过滤的自动空调。在配置方面科雷傲可以称为豪华,尤其是它的全景天窗和空调,而指南者的配置也算对得起它的价位。

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(9) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在座椅方面,科雷傲的前排座椅是真皮座椅,具有电动的高低调节和腰部支撑调节,以及加热功能;它的后排座椅可以调节靠背角度还可以按比例放倒;指南者的前排座椅同样是真皮座椅,具有电动的高低调节和腰部支撑调节,可以进行加热,连后排的座椅在功能上都类似。所以它们的座椅无论在材质上还是功能上都是势均力敌的。

  动力及底盘对比

雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(10) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在发动机方面,科雷傲采用了代号为2TRA7的2.5L自然吸气发动机,它的最大功率126kW/6000rpm,峰值扭矩226N·m/4400rpm,基本上是这个排量发动机的平均水准;指南者的发动机排量为2.4L,最大功率125kW/6000rpm,峰值扭矩225N·m/4500rpm。从数据上看,这两款发动机的输出水平真的非常的接近,而且它们的输出曲线也如出一辙,再加上都属于自然吸气发动机,说它们的动力表现相同应该是合理的。

 雷诺科雷傲VS指南者 个性与使用(11) 大家车网

  雷诺科雷傲对比Jeep指南者

  在变速箱方面,科雷傲采用的是有六个模拟挡位的CVT无级变速箱,这款变速箱能够很平顺的把发动机产生的动力转化成驱动力,换挡的体验不错,只不过由于只有模拟挡位,想偶尔体验下手动感觉的车友们要失望了。指南者也同样采用的是具有六个模拟挡位的CVT变速箱,这款变速箱输出平顺而稳定,当然同样缺乏一点驾驶的乐趣。

  在底盘方面,两款车都采用了承载式车身,前麦弗逊后多连杆的独立悬架,应该说这是偏向于轿车的设计,不过好在它们都具有四驱系统。科雷傲的四驱系统是适时四驱,它的中央差速机构采用了电控多片离合差速器,电子控制的它在车轮打滑的情况下可以较为快速的介入,及时阻止这种倾向,它还具有中央差速器锁止功能。指南者的四驱系统是Freedom-Drive 四驱系统,这套系统采用主动全时四驱的模式,可以根据路面状况以及车辆驾驶状态,自行设置前轮两驱模式或者四驱模式,更可实现动力恒定以50:50分配给前后轮,实力相当强劲。尽管这两款车的四驱看似都不弱,但是它们的适用环境还是下雨时的坑洼泥泞路段,在极限一点的环境还是不要尝试了。

  总结:这两款车型虽然属于不同的厂家,但是它们的很多地方是如此的相似,尤其是在动力方面,相似指标的发动机和体验相似的变速箱。当然它们也有很多不同之处,不同的外观和内饰的设计风格,以及不同的配置,当然还有四驱系统的差异。从专项的比较上看,科雷傲在配置上和舒适性占有一些优势,但是在车的整体品质,品牌价值和传统方面,指南者还是会有一些优势。笔者相信很多对性价比和舒适性比较看重的用户还是会选择科雷傲,而对越野车有一定了解的人,可能都会投向指南者的怀抱吧。

共 2 条2/2首页 上一页 12下一页末页

关键词:雷诺科雷傲  JEEP指南者  SUV   责任编辑: 王斌

分享到: