大家车网 2012-07-06 00:00 来源:汽车之家 作者:郭淑卿
新老大混战 7款主流紧凑型车横评对比(5)
引言:新老大混战 7款主流紧凑型车横评对比
部件漆膜厚度总汇 | ||||||
前机舱盖 | 前翼子板 | 前门 | 后门 | 后备厢盖 | 车顶 | |
福克斯 | 128.5 | 102.7 | 134.9 | 128.9 | 102.6 | 126.2 |
速腾 | 113.7 | 99.2 | 110.8 | 107.8 | 110.4 | 110.1 |
科鲁兹 | 129.3 | 139.6 | 131.6 | 134.9 | 147.2 | 126 |
英朗GT | 144 | 135.2 | 131.7 | 128.5 | 152.2 | 113.5 |
思域 | 113.6 | 116.8 | 108 | 110 | 108.9 | 102.3 |
世嘉 | 123.8 | 树脂材料 | 110.5 | 113.9 | 129.3 | 100.8 |
标致408 | 130.2 | 树脂材料 | 129.7 | 112.8 | 143.5 | 119.1 |
我们将7款车的漆膜厚度全部罗列在此,经过简单对比我们发现大部分车型的漆膜厚度都能大大120微米的标准,就算不足120微米,其差距也不是很大,几微米而已。不过速腾和思域的漆膜厚度确实有些过于不理想了,与标准相差的很多。
全文总结:
在横评的第一篇文章中,我们看到了老车型标致408依靠它的身材在车身尺寸、天窗尺寸、轮毂轮胎等几个项目中都名列前茅;而三款新车相比之下则没有太多表现,除了思域的轮毂闪闪发亮,其余两款车都没有太多可圈可点之处。当然先赢不算赢,更何况第一篇文章中并不涉及评分标准内的项目,不如让我们静待下期,看看哪款车在做工用料上最有优势。
其实横评的第一篇文章对于这个长达六篇的年度选题来说更像是一次热身或一场新闻发布会,为什么呢?因为在这篇文章中涉及的项目不是纯主观就是和车辆配置关系太紧密,很难被我们列入打分项。在下一篇文章的开头处,我们将会公布本次横评的评分标准,并依照此标准开始对七款车的各种做工细节进行打分。(图/文 刘昱昕)
责任编辑: 孟飞林