23万买顶配 标致508对比雪佛兰迈锐宝(2)

引言：两款车虽然在价格上只相差了200元，但定位取向则完全不同，标致508就相当于一个四十岁的男人，外形成熟并且很有内涵，在他们看来内外的表现都很有重要。而迈锐宝可以看成是一个三十岁的男人，虽然已经走在了步入成熟的路上，但内心追求速度和激情的火苗仍然没有熄灭。

● 内饰：迈锐宝表现的更加运动，标致508更具有科技感

迈锐宝内饰采用了环抱式设计，独立感非常强，副驾驶前方的中控台部分通过装饰条被分成了上下两部分，空调出风口也被一分为二，样式上很特别，具有很强的复古风格。

仪表和空调出风口是迈锐宝中控台上很独特的设计，方形的炮筒式仪表让人联想起了当年的肌肉车，副驾驶前方的仪表台也融入了复古的造型，层次感很鲜明。

与迈锐宝相比，标致508的内饰显得更加大气、稳重，并且中控面板上丰富的操作按键和独特的抬头显示屏，都给人带来了更强的科技感。

标致508配备的Info-Drive系统功能上很丰富，电话本功能并非只能简单的通话，还可以自动导入电话本，让使用更方便。不过，在操作上只能通过挡杆后面的控制区，屏幕并不具备触摸功能，在方便性上不及迈锐宝的多媒体系统。尤其是导航功能里，有了触摸屏功能，使用起来也要更加的顺手。

两款车的方向盘造型与内饰设计风格上的差异完全一致，一个动感、时尚，一个典雅、科技，只是迈锐宝方向盘的样式在之前的一些车型上已经见过了，相比标致508的方向盘缺少了一些新鲜感。两款方向盘的粗细都很适中，无论是手感还是功能方面都有很出色的表现，在这个环节，两款车可以说不分高下。

  『雪佛兰迈锐宝』  『标致508』

在驻车制动方面，两款车也表现不同，迈锐宝采用了更为先进的电子驻车系统，但标致508配备了上坡辅助功能，在功能上却是后者更有亮点。

● 乘坐空间：标致508超过2.8米的轴距，并没有在乘坐空间上表现出太强的优势

同样是180cm的体验者，坐在两款车内时，整体的空间感受基本相同，不过，在座椅的舒适性方面，标致508则表现的更加到位，座椅对身体的支撑都有着不错的表现。

『雪佛兰迈锐宝后排空间体验』

『标致508后排空间体验』

在乘坐空间上，虽然标致508的轴距要比迈锐宝长了78mm，但在实际的表现中两款车之间并没有给我们很大的差距感。空间感可以说没什么差别，但是舒适性配置却有着完全不同的结果。