大家车网 2012-06-12 00:00 来源:汽车之家 作者:李必德
23万买顶配 标致508对比雪佛兰迈锐宝(1)
引言:两款车虽然在价格上只相差了200元,但定位取向则完全不同,标致508就相当于一个四十岁的男人,外形成熟并且很有内涵,在他们看来内外的表现都很有重要。而迈锐宝可以看成是一个三十岁的男人,虽然已经走在了步入成熟的路上,但内心追求速度和激情的火苗仍然没有熄灭。
前两天有个朋友咨询我,想买辆全办完之后的价格在25万左右的中型车,要求配置一定要丰富,并且不考虑日韩系车型,因为家里人认为日韩系的车不结实(此处观点仅代表他的个人意见,并非是的观点)。对于全办完预算在25万左右的情况下,也就意味着车价不能超过23万,高配置一直是韩系车的优势所在,但现代索纳塔八和起亚K5却不在他的考虑范围之内,给朋友选个车真不是件容易的事儿。
其实,刚开始我想到了斯柯达昊锐,但是对于一个三十岁上下的小伙子来说,昊锐的外形有些过于老气了,不太符合年轻人的要求。综合考虑,最后将目标缩小到了标致508和雪佛兰迈锐宝这两款刚刚上市不久的车型。提出我的意见之后,我的这位朋友也表示认同,并且想更加详细的了解一下它们之间的区别。此时作为一名汽车编辑的职业本能,让我想到很多网友可能会和我这位朋友的需求很接近,所以这也就有了我们今天的这篇23万元买顶配的对比文章。
对比车型 | 车型售价 |
迈锐宝 2012款 2.4L 旗舰版 | 22.99万元 |
标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版 | 22.97万元 |
● 外观:迈锐宝的设计运动且富有肌肉感,标致508显得更加典雅、精致
在外形上,迈锐宝表现的更加大气,车身上丰富的线条也让它显得更加的具有肌肉感,这也是借鉴了美国肌肉车的设计元素,车头具有典型的家族元素设计,即使不看标志也能辨认出它的品牌出处。
相比之下,标致508则显得秀气了很多,发动机盖上丰富的线条增加了视觉上的层次感,并且中网、雾灯等设计之处都显得更加的精致。在车身尺寸上,迈锐宝要更长一些,宽度和高度两款车都非常接近,而轴距则是标致508更长,达到了2815mm,比主打后排空间的迈腾还长了3mm。
车身尺寸 | 雪佛兰迈锐宝 | 标致508 |
长度(mm) | 4689 | 4826 |
宽度(mm) | 1854 | 1855 |
高度(mm) | 1472 | 1465 |
轴距(mm) | 2737 | 2815 |
车身侧面的线条都很流畅、和谐,并没有因为进入国内市场而被刻意的加长。由于迈锐宝在设计上借鉴了美国肌肉车的一些元素,在视觉上,要显得比标致508更加的厚重和饱满。
轮胎的使用上,两款车的差别也不大,迈锐宝的轮胎宽度比标致508宽了10mm,铝合金轮毂的尺寸完全一致,在样式的设计方面,迈锐宝表现的更加粗犷,而标致508则显得更加的精雕细琢,至于哪种风格会更加得到消费者的青睐,还要看您的个人喜好了。
在车尾的造型方面,迈锐宝酷似科迈罗的设计吸引了很多人,方形的尾灯和粗壮的双排气管显示出了美式肌肉车的力量感,这种设计在中型车级别中还是不多见的,男性消费者应该很喜欢这种设计。
标致508的车尾设计相比迈锐宝要简约了很多,尾灯点亮时,呈现出狮爪效果,很有特点,并且采用了LED灯源。它的双排气管设计要比迈锐宝显得更有特点,除了本身方形的设计还进行了镀铬装饰,视觉上要显得更有档次。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |