对比测试宝马118i/奥迪A1 “壹”级戒备

内饰-细微之处更显心思

● 内饰：细微之处更显心思

——A1连旋钮转动时的声音都有考究

——118i大胆把更多色彩引入到车厢内

　　时尚有很多种表现手法，可以前卫可以复古，很明显奥迪A1选择了前者。四个抢眼的亮银色圆形出风口，经常在A1的电视以及平面广告上面出现，灵感或者来源于飞机引擎，反正无论观感还是实用性，我毫不犹豫就可以给它打个满分。

　　更多的圆形金属元素还可以在A1的中控面板上找到，三个并排的空调旋钮都采用了金属材质，表面的压纹处理更把金属的原始质感表露无遗。好了，这些都是视觉上的，当你转动空调旋钮，每到一个卡位都会发出“戚、戚、戚”的声响，这种声效类似于示波器等等专业器械，并不是每一台奥迪车型都会拥有。之前都说奥迪的内饰不够优雅，工程味太浓，但当这种工程味演绎到极致之后，又会是另一番风味。

　　除了这些值得认真品味的细节之外，奥迪把这台A1 S-line里面驾驶者可以碰触到的地方都进行了彻底的运动化。包括真皮打孔方向盘、变速杆、运动型座椅等等，为它们花钱是绝对值得的，至于前翼子板和门槛处的S-line标识就可以忽略不计了。

　　换到宝马118i的车内，虽然也有耳目一新的感觉，但也不难发现“模块化”的踪影，例如方向盘、仪表盘、变速杆等等，基本都是跟其他新世代的宝马车型相通的（注意这里说的不是相同）。当然，笔者并不反对这种“低碳”的手法，毕竟可以大大降低新车开发的成本与周期，也利于塑造家族风。

　　而且厂方为了讨好年轻时尚的一群，在内饰配色方案上提供了更大选择空间。例如我们试驾的这台118i运动型，使用了红色方向盘缝线、细长的红色中控台饰条，再搭配副驾手套箱上方的黑色钢琴烤漆面板（可选银色金属拉丝质感）。如果你选择的是116i都市型，那么红色饰条将会变为银色，同时座椅也会变成黑色网格织物搭配米白色真皮，总有一款满足fashion的你。

　　全新118i的另外一个细节相当值得推广，那就是驾驶席座椅腰侧支撑位置电动可调，不单止适应人群更广，哪怕是对于同一位车主，想要舒服的时候调宽松一点，需要劈弯的时候可以调紧贴一点，轻按几秒钟即可。

　　至于后排乘坐空间方面，这是可想而知的，只要前排驾驶员的身高超过175cm的话，奥迪A1后排乘客的膝盖就会一直贴着椅背，更甚一点的话双腿要一直维持岔开的状态。之前也提过，宝马118i是一台正统的四门五座车型，虽然并没有经过刻意拉长，但后排乘坐空间还是能够让岳父岳母面露欢颜的。