商务大MPV对决 别克GL8/马自达8/夏朗

“三”在中国是一个非常有道学的字，代表着均衡。“三人行必有我师，三足鼎立”。在国内MPV市场也上演着来自三个不同国家MPV车型的一台戏。一个是应招者GL8 是国内最成功的商务MPV车型，也占据这各个类别车型口碑和销量上的优势；马自达8 是日系商务MPV国内首开之作，夏朗作为进口车型在欧洲认知度不错，不知道新款引入后能否适应国内市场。今天我们就通过对比来看看哪款更适合你。

　　上海通用 别克GL8

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

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　　别克GL8是国内商务MPV最成功的车型，美国人在开发大车方面向来很有自己的一套理念，不仅空间宽大而功能丰富。这款车型基本垄断了国内商务MPV市场的大部分份额。全新的车型将老旧的V6发动机更换为输出和环保更好的2.4直列4缸发动机，以及3.0LV6直喷发动机，配合全新的6AT变速箱，动力系统很先进。而且车款车型的设计通用泛亚也加入其中，整体设计很有未来感，大气豪华很符合商务MPV的需求。

　　一汽马自达马自达8

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

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　　日系车型在多用途MPV车型开发方面很有经验，从小型到大型MPV都有车型覆盖。这款马自达8车型在车身尺寸和配置功能性方面都有和GL8抗衡的资本，而且有日系车型一些人性化的设计理念。外形设计很有马自达家族的动感造型，虽然是MPV车型底盘也保留了马自达特色，使用独立悬挂。而且性价比很高。

　　大众夏朗

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

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　　夏朗作为一款进口车型，在配置方面满足商务MPV车型的使用需求，上代车型少量进入到国内，这代车型在动力，配置和造型方面都吸纳了大众全新的家族风格和模块化的内饰配备。在细节品质方面很有大众的严谨作风，很适合作为高级接待用车。TSI+DSG的动力组合用在MPV车型上，让这款车成为这次对比中动力最强的车型，底盘方面也是独立悬挂在舒适性方面更好。

　　三车动力车身参数对比

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

　　三款车型中从价格看性价比最高的是马自达8，动力系统在里面稍显落后，但是作为MPV主要是舒适为主所以也够用。轴距方面出于其他两车中间。别克GL8的动力系统在高级感方面更好，V6直喷发动机在动力储备和平顺性方面更好。轴距延续上代车型的强大，空间方面不用担心。夏朗拥有强劲的动力系统，配备给MPV车型可以在行驶的时候给驾驶者更多的信心，在满载或者超车时更加能体会到，轴距在三车中是最小的。

　　说到MPV的空间对比，最重要的莫过于第二排，也就是常说的VIP席，我们通过布置和细节亮点来作比较

　　别克GL8 座椅拥有贴心的伺服功能

　　别克GL8/马自达8 /夏朗PK

　　别克GL8的第二排拥有前后调节功能，方便长途驾驶休息。除此之外还配置了座椅通风和加热功能，对于重视形象的商务人士来说尤为贴心。在这个级别是GL8独有的配置，也正是配置上的丰富先进有了卖点。

　　马自达8无敌第二排 调节功能丰富

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

　　横向调节乘客可以靠的更近

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

　　前后调节很多MPV都具备马自达8调节范围还是很大的

　　马自达8第二排功能比较简单，没有加热功能，主要的亮点是可以横向和前后调节的座椅，方便商务洽谈时的交流沟通。在后座娱乐系统方面也很简单，仅配有CD音响。但是总体上还是合格的，毕竟性价比还是要向成本做些妥协。

　　夏朗第二排采用三座设计

　　别克GL8/马自达8/夏朗PK

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　　夏朗的座椅布置比较有趣，作为商务MPV却采用了3个座位的布局，这样的布局说实话，不是太便利，尤其是进出很麻烦，即使有便利的抬起座椅功能，但是3个人坐在一起的设计更像是家用MPV的做法，商务使用时不可能又几个老板或者领导愿意和随行人员并排挨着坐吧！这款车型还配有小桌板，总体感觉作为高端家用MPV更适合。

　　编辑点评：三款车型都代表了各自阵营最商务MPV车型开发的理解。GL8作为大公司商务接待使用最合适不过，外形配置都满足需求。马自达8的高性价比很有诱惑力，更适合规模小些的公司或者需要大批采购的公司，动力系统比较弱但是作为载人的MPV来说也合格了。夏朗作为进口车型，从配置来看更多的是主打家用高端MPV，空间在这个级别MPV来说仅仅是够用，但是高品质的内饰和强劲的动力系统是卖点。