性能配置各有优势 宝马X1对比大众Tiguan

刚刚过去的2011年12月，正是新车频频亮相的高峰时期。虽然大部分国产合资车型占据了关注的制高点，但也有一些比较低调的进口车型也赶在12月正式上市。比如宝马X1，就在12月29日现身，价格为44.5-55.2万元。而大众进口的2012款Tiguan的指导价格为35.23～39.03万元，作为进口紧凑型SUV，两车不仅上市时间十分接近，而车型价格、功能以及性能也有许多相似之处。两款SUV直接碰撞，我们现在来看看他们的入门车型对决将有什么结果。

　　一、外形内饰：宝马动感时尚，Tiguan大气而运动

　　宝马X1sDrive18i豪华型与xDrive25i、28i车型相比，少了前进气格栅上的银色装饰，其它细节方面的处理则完全一致。保险杠下方的银色饰板依旧，并没有因为这款是最小排量的车型而取消，但在材料上仍然没有金属质感。L型的尾灯是典型的宝马风格。保险杠下方银色的护板和车头的一样，是喷漆出来的效果。裸露的排气管有些掉了档次，看来消费者还得自行添加一个排气管装饰件。　　

　　改款Tiguan采用了大众全新的家族式设计理念，富有棱角的前大灯集合了LED日间行车灯，使得前脸与大众新途锐十分相似。此外，雾灯和前进气格栅下部进气口的形状也做了更多的改变，这些改变让Tiguan变得更加大气且富有力量感。2012款Tiguan的尾灯也有了较大的变化，带有双L灯组的后尾灯在造型上也与新途锐非常相似，为Tiguan的车尾增添了更多的稳重之感。　　

　　三、空间、配置：空间互有胜算，配置是宝马X1领先

　　宝马X1的长度为4454mm、宽度1798mm、高度1545mm、轴距2760mm。　　

　　从车身尺寸来看，宝马X1可比Tiguan出色多了。乘坐空间方面，宝马X1的后排空间反而比大多数人想象中可能要出色一些，尽管是和3系一样的轴距，但后排腿部空间几乎可以达到两拳，头部空间也比较阔绰，这些都必须要归功于可以调节角度的后排靠背。　　

　　相比Tiguan，宝马1系的后排腿部空间要出色很多，其余方面，Tiguan并没有比宝马X1差多少，这可能和Tiguan更传统的造型不无关系。　　

　　Tiguan的宽大的车身设计使其不仅适合个人使用，更兼具家用和商业用途。在内部设计上，Tiguan拥有符合人体工程学原理的宽敞内部空间，5个座位一样舒适，后排座椅可前后调节，并可非对称分离折叠，调整后行李箱空间可达1510升，一些超长超宽物品都可以很好的安放。　　

　　不过进口Tiguan轴距比国产途观少了80mm，所以相应空间不如国产宽敞。不过和宝马X1相比，Tiguan头部和横向空间更为宽敞。

　　安全而言，两车都不乏8个安全气囊的呵护，同时主动安全也有诸如DSC或ESP的配备。不过Tiguan还多出了电子手刹、自动驻车/上坡辅助系统，不过就用车安全来说，两车倒是差别不大。

　　舒适来说，其实两车都挺齐全的，像全景天窗、电动座椅调节、温度分区自动空调、自动雨刷都有体现。不过宝马X1还是多出了氙气大灯、GPS导航、内置硬盘，虽然Tiguan还拥有自动泊车系统，但从价值来看，还是宝马X1sDrive18i豪华型更出色一些。而2012款 Tiguan2.0TSI 舒适版从进口角度理解，品质还是值得肯定的，不过和国产途观相比，配置已经没有什么优势，而相比品牌更上一层楼的宝马X1，其配置并不显得十分丰富到位。

　　购买建议：从操控性出发，我们更看中宝马X1sDrive18i豪华型的表现。而从动力性能，还有四驱能力以及车内空间出发，2012款 Tiguan2.0TSI 舒适版无疑在综合功能方面更贴近城市SUV的用途。至于何处何从，相信我们的消费心中会有一个明确的判断。