自主精品对决 中华H530静态对比奔腾B50

前言：提到华晨和一汽，我想大部分对汽车略有了解的人都会首先想到宝马和奥迪。没错，多年以来，华晨宝马和一汽奥迪在国产豪华轿车领域里一直都是最直接的竞争对手。而就在这种长期的良性竞争过程中，生产豪华品牌轿车积累起来的精湛制造工艺和对产品质量严格把控的严谨态度，也都逐渐渗透到了这两大集团自主品牌车型的制造环节中。中华H530和奔腾B50正是两大集团精品自主轿车的代表，而它们之间的竞争关系，似乎从诞生的那一刻起就已命中注定了。

【2012款奔腾B50】

【2011款中华H530】

　　同H530相比，B50的储物空间更为丰富和多样化：中控台上方就是个容积不小的储物盒，前门设计有放置水瓶的槽位，前排两座椅中央还有2个杯架，不过遗憾的是后门同样没有储物槽；虽然没有具体数据支撑，但目测B50前排中央扶手箱要比H530的容积更大些；后排多出来的中央扶手也有两个杯架；方向盘左下方同样有储物盒，且是分层设计，可放置一些零钱和票据；手套箱容积不小，但突出的手套箱锁对其储物能力产生了一定的负面影响；B50的尾箱容积约为450L，略小于H530，但设计同样平坦规整，对于家庭用户来说完全足够。即使真的要运送大件物品，H530和B50后排座椅也均可按比例放倒，为车主腾出更多的储物空间。　　

【B50后排中央扶手设有杯架】　　

【B50前排设有两个杯架】　　

【B50和H530后排均可按比例放倒】

　　结语：对于大部分家庭用户来说，在选择购车的过程中价格、品牌、外形、口碑、空间等诸多因素都是要被纳入其考虑范围内的，这其实是一个综合对比的过程。而一些仅以价格优势作为卖点的自主品牌车型往往会在这样的综合比较中被消费者最终放弃。不过好在还有一批以中华H530和奔腾B50为代表的精品自主车，它们的综合实力愈发接近甚至到了已经可以抗衡同级合资车型的地步。而对于那些脚踏实地，真正在用心为国人打造自主精品车的厂家，消费者最终也会以实际行动作为回报。