点将 奇瑞A3、海马福美来挑战现代悦动

点将 奇瑞A3、海马福美来挑战现代悦动(3)

引言：作为自主品牌中的高端，面对德系日系韬光养晦也就罢了，至少该有和韩系叫板的志气吧。我们策划对比测试选题的时候，海马方面提议要和悦动较量，那么这次对比测试就算是点将吧。

光看动力参数，会以为加速测试的优胜者是奇瑞，实际结果令人大跌眼镜

我们做对比测试的时候，一般会重点关注动力性能，估计读者也会比较感兴趣诸如谁“破百”更快、谁的“零四”更猛之类的问题。不过在直奔主题之前，还是要事先说明一下：三款车都是1.6升排量，只有悦动是自动挡，奇瑞A3没有给1.6升车型配备自动挡，福美来的自动挡车型是CVT变速箱，我们这次测试的也是手动挡型号。

光看动力参数，会以为加速测试的优胜者十有八九是奇瑞，它的最大功率达到93kW/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm，这得益于它的强化程度较高，压缩比达到11，采用了双VVT技术——在这三款车中它是绝对的领先者，悦动的功率和扭矩参数分别是90.4kW/6300rpm和155Nm/4200rpm，福美来的输出功率最低，只有88.2kW/6000rpm，扭矩排在中间，为158Nm/4500rpm。不过也不能完全想当然，它们的整备质量有所差别，奇瑞A3最重——似乎还是在追随德范儿——1360kg，福美来和悦动差不多，分别是1270kg和1279kg。这会对结果产生太大影响吗？最终的测试成绩恰恰令人大跌眼镜！

最终福美来成为加速性能的冠军，无论是0-100km/h起步加速还是0-400米加速，以及60-100km/h和80-120kmh两项中途加速测试，它的成绩都胜过两名对手，11.1秒破百的成绩在1.6级别中已经很拿得出手了。悦动用的是自动挡，在动力基本相当的情况下和两款手动挡车同场竞技本来就是不公平的，成绩屈居第二可以理解。倒是奇瑞A3排名垫底出人意料：体重多出几十公斤不会影响到破百成绩竟落后两秒，关键因素还是传动系统的问题。能够明显感觉到的是A3的变速器档位生涩，刚上手时会立刻觉得入挡费力，开惯了倒是可以接受，但在极限加速测试时，这样的问题自然就很容易暴露出来；另外，离合器也不够顺畅。细节的差异往往决定了最直接的驾驶感觉，这也是自主品牌目前亟待解决的问题。福美来的良好表现恰恰是因为它曾经的“背景”。

奇瑞A3的高输出没有带来凌厉的加速，却拖了油耗的后腿：它的油耗测试成绩在三车中依然垫底。悦动终于显露出实力，作为自动挡车型，却在油耗测试中获得优胜，60km/h和90km/h等速百公里油耗分别只有4.96L和6.25L，两项成绩都微弱领先于福美来。