点将 奇瑞A3、海马福美来挑战现代悦动

点将 奇瑞A3、海马福美来挑战现代悦动(1)

引言：作为自主品牌中的高端，面对德系日系韬光养晦也就罢了，至少该有和韩系叫板的志气吧。我们策划对比测试选题的时候，海马方面提议要和悦动较量，那么这次对比测试就算是点将吧。

自主品牌中奇瑞应该算是底子比较厚的了，经过十来年的努力，无论是在产品线布局、新技术研发，还是产销规模等等方面，都已经初成气候，再加上不少于十万辆的轿车出口数字，堪称自主品牌车企的领军人物。A3这款车也是奇瑞寄予厚望的拳头产品，从设计，到技术研发，都投入很大力量，在新车面世之后不久，又推出了小改款车型，确有明显提升。再看海马，拥有曾经的对外合作背景，第一代福美来更是与其他几款合资车型齐名的紧凑级别明星车型。去年底刚刚上市的第三代福美来挟前辈的余威，依旧保持着自主品牌紧凑级别高端的定位。

既然这样，奇瑞A3和海马福美来这两款车就不该只是“窝里斗”了，作为自主品牌中的“高端”，面对德系日系韬光养晦也就罢了，至少该有和韩系叫板的志气吧。说来也巧，去年第三代福美来新车试驾的时候，厂家就宣称竞争对手是悦动，今年伊始我们策划对比测试选题的时候，海马方面再次提议要和悦动较量——这次对比测试就算是点将吧！悦动可不是等闲之辈，它是北京现代的主打产品，月销量超过2万，在紧凑型家用车市场上早已是叱咤风云的角色。跟它较量，不论结果如何，首先需要肯定的是A3和福美来的勇气可嘉！

自主品牌能够在卖相方面追上合资对手，也该是捷径

奇瑞把A3当做自己里程碑式的产品，在造型设计方面下了很大功夫，得到的效果也确实不错，和奇瑞以前的产品比起来，算是脱胎换骨的变化了。去年新推出的新款A3在外形上改动不大，只是把内饰重新设计了一下，视觉上更加协调舒服，对它的整体形象还要增色不少。可以说，自主品牌车中，A3基本上就代表了造型设计的最好水平了——家用轿车商品属性中，卖相这一条是很重要的因素，能够在这方面追上合资对手，也该是捷径。

海马在设计方面确有捷径：曾经的马自达背景使得他们后来的产品都带着明显的烙印，当然这样的烙印也是海马方面很乐意保留的。不过天下没有不散的宴席，海马总要真正单飞，新福美来已经把马自达的痕迹减至最少了，如果不是刻意比对，或者熟谙背景的同道中人，估计也不会把这款车非要和马自达联系起来。不管怎样，新福美来的外形和内饰看起来都比较顺溜，毕竟底子不错，只是希望海马能够着眼未来，不要吃老本才好。

悦动其实就是换代的伊兰特，在它之后我们已经可以看到最新的现代产品在设计上已经形成了统一的风格——目前自主品牌中的高水平设计已经差不多追上了悦动，而人家仍然在不断进步，也许我们的自主品牌也该从整体风格上好好把握一下了。