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经济实惠的1.8T+5MT 测上海大众新领驭

大家车网 2009-06-30 00:00 来源:网摘 作者:

内饰:配置更丰富

老款领驭上市的时候,大家都对它的内饰水平赞不绝口,因为不管是做工还是用料,包括设计的水平都超出原版帕萨特B5不少,但当我们看到新领驭的时候,却并没有发现它比老款领驭都多少进步,我们还是先从设计的角度来看一下吧。

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在中控台的出风口,领驭内饰的一些变化集中在了一起,银色的装饰面板搭配深红色的仿桃木装饰,可能有些人会觉得好看,而且可能这些人还是相当有购买力的,但作为年轻人,我可能更喜欢2.0低配车型的大理石效果内饰。

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此外,领驭在很多地方增加了亮银的细装饰条,比如出风口周围、音响和空调面板周围、车内开关周围等,会增加豪华感吗?显然不会,反而显得很“山寨”,质感也并不出色,对此细节我实在觉得费力不讨好。

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另外,领驭方向盘左侧上有一个特殊的按钮,与之相邻的都是控制定速巡航的按钮,这个按钮的图示也非常奇怪,是方向盘上面画了一个灯泡。它的功能让编辑部的同事猜了半天,最后终于在地库发现了用途:天黑之后,打开示宽灯和仪表台灯光的时候,方向盘上多功能按键的红色背景光也会亮起,如果不需要的话,你可以用这个按钮把它关掉,可问题是:你会不需要它的背景光吗?显然不会,所以这个功能99%没用! 

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老款领驭的高配车型就有蓝牙系统,但一直没有人介绍过,所以我们就在这里简单说一下,它主要依靠的是语音控制,按下蓝牙按键,会有女声提示你说命令,然后根据你的命令设置各项功能。不过那个女声也太生硬了,跟新闻联播似的。

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除了内饰细节的变化之外,配置的升级其实才是新领驭的重要特征,头部气帘首次出现在帕萨特车型中,此外还有刹车辅助系统、ESP车身稳定系统这些都是没有出现过的。

关键词:PASSAT新领驭   责任编辑: 张丽

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Passat新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.10 秒 42.00 米 11.10 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

评测编辑:陈真强

8分

这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。

评测编辑:张丽

8分

发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,不过还是感觉耗油的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐