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中级王者的进化对决 新凯美瑞VS新雅阁

大家车网 2009-04-16 00:00 来源:网摘 作者:郝彧

中级王者的进化对决 新凯美瑞VS新雅阁(5)

  悬吊方面,Accord配置了操控取向的前后双A臂;避震器的硬度设定的相当高明,兼具路感与舒适。驾着Accord奔驰,会让你一点儿都感受不到它居然是辆比Camry还要大一些些的车。过弯的时候,放心的转下方向盘吧!它的转向灵敏,车头指向性很不错,完全不像是开着一辆大型房车的感觉。这么说来也许你不信,但Accord开起来给我的感觉是「只比Civic大一点点」的车,相当听话!

不需要靠木纹饰板的连结,Accord以流线设计来诠释环景座舱。 

  两部车的性格、取向,在本质上来看是非常不同的,就连原先的外观路线也不相同。但小改后的Camry加入了动感元素,看起来更加年轻化,而且整体的高级感简直是向Lexus家族看齐。以往Camry想要招睐青年车主,只能仰仗Sportivo这么一款车型,但现在全车系都运动化了,很难断定客层是否不会因此拓展,我们相信凭着Toyota多年卖车手腕,一定会吸引新目光。Accord要站稳阵脚其实并不难,只要趁着此时势,然后多让世人认识它的好。

就算不排到S檔,
Accord亦可在D档状态下直接用换档拨片降档奔驰。 
Accord的座椅包覆性与支撑点皆设计的很棒,
连肩部支撑都有兼顾。 

  编辑观点:

  Camry展活力,也许助Accord再发迹

  就现实面来看,Camry是此级距的销售王者是不争的事实。改款后的Camry增添些许年轻动感,或许会吸引更多年轻车主,但相对的一些比较老派的车主也有可能会流失。再者,愈趋运动化的Toyota,也会使消费者们「连带」开始注意那些一直走动感路线的产品,而Accord的不偏不倚,也在这个范围之内。某方面来说,如果年轻消费者懂得亲身比较的话,Accord的销量说不定会因而增加。

  

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责任编辑: 许乐天

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