中级王者的进化对决 新凯美瑞VS新雅阁(4)

　　天生丽质难自弃

　　Accord八代大改诞生，一改前代的氛围。说气派有气派、说帅劲有帅劲，不需靠SK兔就能亮白耀眼。我们说，Accord的动感不需特意营造，因为它的血脉中早就流着Sporty的DNA。如果你想要的是风格座驹，它当之无愧。

　　Camry沉稳舒适

　　Accord操控惊喜

　　要在Camry身上找出什么值得热血激动的操控价值实在很难，但它有个最大优点，就算行经捷运施工路段，坐在后座的父母大人依然能够睡得香甜。不仅是悬吊Q软，Camry的座椅亦舒适非凡，好像坐在Lounge般的感受。充裕的膝部空间，让后座乘客即使旅程遥远，也有足够的舒展范围。如此的悬吊设定不利于运动操驾是必然的，但会开着Camry去杀山路的疯子应该是没有。

　　这具2.4 VVT-i引擎的成熟度已经很高，平顺有力的输出表现适合多数人操控。由起步的冲劲、爬坡时的力道而论，它确实能给人畅快的感受。但开到时速110以上时，车体会有不安定的晃动感，显然是避震器的设定所致，若是换上TRD改装部品会好很多。小改后Camry的车价虽然都有向上调整一些，但ABS、BAS、EBD、HID等配备已经成为全车型标配，算一算其实很实在了。

　　而开启Accord的门把之际，就给人很不一样的感觉。虽然没有Civic的双层仪表板那样令人热血沸腾，但中控台、仪表台上特殊的分层设计，带给驾驶人多重的视觉感受。当视线延伸到门内饰板，Accord所展现的科技感与细腻会令你为之动容。发动引擎、踏下油门，i-VTEC高转速引擎的声浪真的很好听。虽然起步的推进感略逊于Camry，但Accord的中尾段加速与回油再加速性能相当豪强。