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中级王者的进化对决 新凯美瑞VS新雅阁

大家车网 2009-04-16 00:00 来源:网摘 作者:郝彧

中级王者的进化对决 新凯美瑞VS新雅阁(2)

  近年来VIP改装盛行,此族群中不乏年轻消费者。Camry大器的造型非常适合VIP改法,稍微打点一下就能帅气又高贵。最好改的莫过于原厂Sportivo版本,换组避震器Low Down车高、选组霸气的深扩圈唇轮框就很棒了。也因此,造成年轻族群开始关注Camry。这次小改的它,车头以新颖的X造型诠释,让水箱罩与气坝更显动感;头尾灯组的排列组合亦重新设计,尾灯甚有Lexus家族风范。

引擎维持旧有配置,看来2.4 Dual VVT-i引擎还要等一阵子才会现身。 
外凸造型的尾灯提升后车的辨识度,
新款排列方式犹如Lexus般的氛围。 

  试车短评

  电波拉皮真有效

  Camry小改过后明显年轻动感许多,我们只能说:「电波拉皮真是有用!」虽然明知买了它会被说「阿桑车」、明知它还是Q软舒适取向的Toyota,但我还是忍不住多看了它一眼。若是Sportivo车型那就更棒了,新款大包很帅。

  Accord天生运动风范

  2.4二维决定论

  要说Honda是立意于Sporty理念在造车这件事上,大概不会有人投反对票。早从1986年的第三代Accord开始,那「跑车才有」的启闭式头灯设计依然深植人心;四代扁平的外观开始走大器路线,钻石型头灯在当时很新颖;五代的楔型车头、翘屁股与直立三角尾灯至今仍可看见它的身影;六代、七代尺码开始放大,增加车格竞争力。而现在的第八代Accord之成熟与均衡,堪称历代之最。

Honda Accord 2.4 Vti-S

责任编辑: 许乐天

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