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唯雅诺皓弛版重装上市

大家车网 2012-05-04 10:21 来源:网摘 作者:

 二、悬挂适应性调校,乘坐更舒适

  唯雅诺皓驰版采用了麦弗逊式独立前悬挂和拖曳臂式半独立后悬挂。唯雅诺皓驰版装备了同级别车型中少有的18英寸轮毂和运动式轮胎,其悬挂系统亦进行了精心调校,可有效降低了车身的振动,特别是前后悬挂的弹簧柔性更好,并采用了高效均衡减震器,使得唯雅诺皓驰版的悬挂软硬程度更加符合中国消费者的需求,即使车辆在快速通过凹凸不平的路面时,车内乘客也不会感到颠簸。再配合唯雅诺皓驰版在同级别车中所独有的前置后驱驱动方式,使得整车质量分布更为均匀,车辆在疾驰、转弯、加速时亦保有绝对稳定性,驾驶者可心无牵挂地随着道路指向,恣意享受随心所欲的驾乘乐趣。

  三、智慧空间营造自由国度

  正如唯雅诺皓驰版的传播主题--你的唯雅诺,你的自由国度(your space for your success),唯雅诺皓驰版把唯雅诺系列的"智慧商务空间,至谨奔驰工艺"的核心优势发挥到了极致。唯雅诺皓驰版的长宽高分别达到了4993x1901x1875mm,与同类车型相比,其高度至少要领先100mm,而宽度至少要领先60mm。尤其是在对空间起决定作用的轴距上,唯雅诺皓驰版更是达到了3200mm,与同级别MPV车型平均3000mm的轴距相比,拥有最大可超过200mm的领先优势。在目前轿车领域流行的加长版概念中,加长的轴距也往往小于200mm。唯雅诺皓驰版的座椅滑轨系统的四条滑轨长度一致,相较于之前唯雅诺两长两短的滑轨,可以更好地适应乘客舱的地板长度,第三排座椅向后移动的距离增加220mm,使得行李舱和乘客舱的空间变换更加从容自如。配合唯雅诺皓驰版可调整为面对面的座椅布局模式和折叠桌板,乘客在旅行中会谈、娱乐、休息都更为便捷舒适。

唯雅诺皓弛版重装上市(2) 大家车网

  此外,唯雅诺皓驰版还是同级车中唯一拥有三天窗独立式设计的车型,近似全玻璃车顶,车内采光通透明亮,其中第一、二天窗可调节,第三天窗固定,使得前、中、后的乘客可自由选择,独享非凡视域。同时,唯雅诺皓驰版继承了唯雅诺系列双侧电动滑动门的豪华设计,电动滑动门的开启宽度达到了惊人的910mm,配合登车踏板,使得上下车更为从容优雅

  唯雅诺皓驰版在细节方面亦非常卓越,采用了重新设计的四辐式多功能方向盘,尽显时尚魅力;更舒适、更富质感的环保内饰材料,营造出健康、温馨的驾乘环境。唯雅诺皓驰版在发动机舱与乘客舱的隔离部位,以及车身底板等部位,采用了加厚的高科技复合隔音材料,并以增强功能的NVH车身共振点抑制技术,让车辆在任何加速路面或状态下的皆能安静无声,呈现最宁静舒适的商务旅行空间。

  福建奔驰授权经销商:宁波九华汽车有限公司

  4S中心地址:鄞县大道中段798号

  VIP专线:0574-83016888

  

关键词:唯雅诺   责任编辑: 张莹

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唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

9分

2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。

评测编辑:强子

7分

没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。

评测编辑:张丽

8分

买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。
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