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2011年度最强的电动轿车评选排名大猜想

大家车网 2011-12-26 18:48 来源:腾讯汽车 作者:

2011年度最强的电动轿车评选排名大猜想(2)

众泰5008EV:多年沉淀决定未来基础

2011年度最强的电动轿车评选排名大猜想

众泰5008EV

整车参数
长/宽/高3970/1570/1670
整车质量1350kg
百公里加速18s
百公里耗电14kwh
最大功率27kw
充电时间(标充/快充)8-10h
最大续驶里程200km
最高时速110km/h
最大爬坡度25%
累计销售量370
单车平均行驶里程100,000km
单车最大行驶里程200,000km
质保以租赁方式为主,与15个网点建立车况监控系统
价格补贴后10.8万元

众泰5008EV是中国第一款挂牌上路的电动汽车,在多年的路面测试的沉淀下,该款车的市场表现能力已经崭露头角。整车外观设计为小型城市SUV,外观小巧,而且不失档次,均衡的性能调配,可谓未来几年最有实力进入中国家庭的电动汽车之一。

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责任编辑: 张雷

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐