从家用到高性能 本田Civic车型历史回顾(5)

第八代（2006年～现在）

    2006款的第八代车型，是Civic 30多年历史上变化最大的一款车型。由于市场需求的不同，第八大Civic在世界范围内分为了两种不同的型号（使用两种不同的底盘）。

『欧版两厢5门思域』

    以车型来说，欧洲市场推出了代号FN、FK的3门、5门掀背车型，其使用了类似于本田Fit车型的后扭力梁式半独立悬挂；而日本和美国以及国内生产的Civic车型则分为2门Coupe（FG）和4门轿车（FA和FD），这些车型则使用了前麦佛逊后双叉臂式的四轮独立悬挂结构。

『欧版3门思域』

『欧版思域Type R』

    动力方面，普通的欧版思域搭载82马力1.4L DSI和140马力1.8L i-VTEC两款发动机，后者与国产的思域相同。另外，欧版思域还有一款2.2L柴油发动机车型。至于高性能的Tpye R版本则搭载了一款201马力的2.0L发动机以及一款6挡手动变速器。

『美版思域』

『美版思域Coupe』

『美版高性能思域Si』

    北美的思域同样搭载140马力1.8L发动机，另外高性能的Civic Si系列则搭载了197马力的2.0L发动机，比欧版的Type R马力稍弱。

『国产第八代思域』

    相比上一代车型，新一代Civic的车身尺寸有所提升，尤其是轿车车型的轴距已经达到了2700mm。第八代的Civic在去年推出了2009款车型，目前该车型已经在国内上市。Civic还会推出怎样的换代产品，让我们继续关注。