沙石铺成的赛道上，马达的轰鸣打破了沉寂，随声望去，一辆个性十足的小型赛车疾驰而来，身后扬起的尘土，似乎瞬间就能将它吞没。崎岖的路面让车身不停的颠簸，却丝毫没有影响到这辆车向前的冲劲。这便是福特嘉年华赛车在2012年中国汽车拉力锦标赛(CRC)首站-甘肃张掖站赛道上极速竞逐的一幕。

　　提到CRC，就不得不说到世界拉力锦标赛(WRC)，两者分别代表着国内外最高级别的汽车拉力锦标赛事。拉力赛多选择真实道路，也会选择更具挑战的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山道等特殊路况进行比赛。严酷及多变的赛道，决定了这是一项既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途赛事。作为以一款灵巧、操控见长的小型车辆，福特嘉年华可以说是参与拉力赛的不二之选。自2011年起福特WRC车队便启用福特嘉年华作为王牌赛车角逐赛事，并取得了优异的成绩。2012年，作为CRC劲旅之一的泉阳泉车队继2011赛季之后再次启用福特嘉年华战车参与CRC赛事，凭借明星车队+明星车手的组合，易欲问鼎冠军。

　　2012 CRC首站张掖站是一条戈壁赛道，由山路、砂石及柏油路面相互交织。在如此交织复杂路况中，福特嘉年华一如既往的表现出优异的操控和稳定性，经受住了新赛季的赛道考验。车队采用嘉年华两厢1.5L手动时尚型作为参赛战车，由超高强度钢材构成的车身，搭配赛事专用防滚架等安全设施，固若金汤的结构让车手没有安全上的后顾之忧。赛车手凭借高超的驾驶技巧和福特嘉年华电子辅助转向系统等配置，能更灵活地掌握转向力度，对应出奇不意的弯道和极端恶劣的赛道路面。张掖赛道的砂石路面，地面凹凸不平，在高速驾驶时会出现赛车颠簸至“飞跳”状况，在这样“飞沙走石”的情况下，福特嘉年华凭借扎实的底盘和运动化的悬架调校屡屡化险为夷，成功完赛。

　　“福特嘉年华是一款很有拉力精神的小车，我们愿意驾驶它去完成我们的梦想。经过本站比赛后我们也会对赛车进行进一步的调教，我们希望能最大力度的发挥嘉年华的潜力，冲击组别冠军。”泉阳泉车队车手包腾锦满怀信心的说道。“车队在本赛季再次选择嘉年华，一方面是车队2011年赛季取得了不俗的成绩，另一方面是因为福特嘉年华在WRC世界拉力锦标赛的优异表现。福特嘉年华是继福特福克斯之后福特旗下又一款具有精神号召力的车型。在全球的拉力赛场，它也是使用率最高的参赛车型之一。美国著名的拉力赛车手KEN BLOCK更是驾驶福特嘉年华拉力赛车，借赛车漂移微电影风靡全球。最重要的是，这款车继承了福特品牌一贯的运动特性，比如底盘、悬挂等方面具有天生的运动特质优势，利于赛车的改装，其参数指标、技术品质也有非凡的过人之处。”包腾锦再次强调到。

　　本赛季泉阳泉车队还专门邀请MINI GOES TUMI特别版车型的设计师韩岳先生为车队设计了全新的车身涂装。炫酷的设计和拉风的车型让福特嘉年华成为赛场上合影率超高的车型。当经历过2011年赛季的拼搏之后，福特嘉年华凭借超凡的性能及崭新的面貌再次登上CRC赛场，承载着年轻车手的光荣与梦想向冠军冲刺。

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