大家车网 2012-07-23 00:00 来源:汽车之友 作者:陈墨雯
15万元以内自主B级车合资A级车大PK(2)
引言:15万元选什么车?合资还是自主?这是很多购车朋友都很纠结的问题。合资轿车的品牌优势,自主轿车的价格和配置优势,让消费者难以取舍。尤其是15万元这个级别是家用轿车竞争最激烈的价格区间,各大厂商都非常看重这块市场的份额和利润,选择越多,苦恼也就越多。
新福克斯
指导价:11.89万-15.39万
一直以操控和动力著称的福特福克斯虽然有着非常不错的销量,但是在外观以及内饰方面,也一直饱受很多负面的声音。
新福克斯在旧款车型的基础上对细节进行了全新的设计,整车焕发着新的活力,一下子年轻了许多。鱼鹰式的前大灯加入了LED,不过亮度并没有其他品牌的LED行车灯那么亮,可能并不是作为日间行车灯使用,而是作为夜间行车辅助。值得一提的是氙气大灯都是选配,仅带透镜的高配车型能选装。雾灯为投射式,能够增加照明效果,造型样式和嘉年华类似。
内饰时尚动感,整体做工较之前有了一个质的飞跃。中控台采用双色对称设计,看上去和嘉年华分格较为相近。V型中控台嵌入了一块4.2寸多功能显示屏,能显示娱乐系统的基本信息,倒车雷达也在此显示。四幅方向盘个性十足,方向盘手感大大提升,软式的材料握感舒服。高配车型采用了SONY娱乐系统,左右双区独立恒温空调好像一般在B级车型上才能看到,新福克斯从中配车型就开始配备,十分厚道。
新福克斯车身和轴距有加长,但车内空间并没有十分明显的提升,后排的腿部仍然空位不大,每个单独的储物空间也都不算太大,但该有的储物格都有,能够满足日常需求。
安全配置方面,新福克斯配备了TVC弯道扭力智能分配系统,让过弯时拥有更出色的抓地力和弯道控制力;而HSA坡道起步辅助系统能够保证在斜坡起步的时候不倒退。另外还有ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBA车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、P.A.T.S电子防盗系统等。BLIS盲点信息系统以及低速行车安全系统仅配备在2.0的顶配车型上。
动力上,新福克斯配备的2.0L GDI发动机和1.6L Ti—VCT发动机,在国内同价位的紧凑型车里应该是最先进的,其缸内直喷以及进排气门双可变正时机构都是最大的亮点,堪称国内紧凑车市场中自然吸气引擎的技术代表。2.0L GDI引擎170匹的动力输出也足够PK高尔夫1.4T等同级车型主力引擎。
朗逸
指导价:11.28-16.28万
作为A级车中的一款精品家轿,上海大众Lavida朗逸是上海大众为国人量身定制的车型,上市仅四年,便以其卓越的德系品质,赢得了逾75万车主的支持与信赖。
外观上,在外形设计上,朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉,大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承。
朗逸的内饰设计依旧延续大众家族的传统,保持大众家族的统一风格不变。同时分别提供了米色和黑色两种内饰色系供消费者选择,其中,米色内饰则更加适合家用,而黑色内饰则更多的适合那些年轻喜欢运动的朋友。
朗逸的车身尺寸为4608mm/1743mm/1465mm,轴距为2610mm。在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
在配置方面,朗逸并不能算非常丰富,但是作为家用车配置已经达到主流的水平。全系车中除最低配的品悠版外全部带有侧气囊,胎压监控和ESP在不同的款型中也分别带有。除此之外,倒车雷达、天窗、自动空调等等都可以根据自己的需要找到相应的车型。
动力上,朗逸分别搭载1.6L、2.0L和1.4TSI三款发动机,对普通城市家庭用户来说,1.6L基本上够用,与之配备的是五挡手动和六挡手自一体变速箱,最大功率为77Kw/5000rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。若对动力有所要求,还可以选择2.0L车型。另外,1.4TSI+DSG作为大众首推产品也已经服役在朗逸身上,虽然动力表现出色,但操控并不是朗逸所擅长的。
综合点评:从上面的详细对比中我们可以看出,作为自主品牌B级车的比亚迪G6、帝豪EC8在与合资车型A级车新福克斯、朗逸的竞争中,都表现除了自身的优势,无论是在配置、空间,还是安全和保养上面也都有诱人之处,尤其是动力出色的比亚迪G6,11.58万元的价格也延续着自主品牌的高性价比路线,确实让人十分心动。那么,究竟是选合资A级还是自主B级?感兴趣的朋友不妨去亲身感受一下这四款车的不同魅力。
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.18 秒 | 42.62 米 | 6.44 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |