15万元以内自主B级车合资A级车大PK(1)

引言：15万元选什么车？合资还是自主？这是很多购车朋友都很纠结的问题。合资轿车的品牌优势，自主轿车的价格和配置优势，让消费者难以取舍。尤其是15万元这个级别是家用轿车竞争最激烈的价格区间，各大厂商都非常看重这块市场的份额和利润，选择越多，苦恼也就越多。

15万元选什么车？合资还是自主？这是很多购车朋友都很纠结的问题。合资轿车的品牌优势，自主轿车的价格和配置优势，让消费者难以取舍。尤其是15万元这个级别是家用轿车竞争最激烈的价格区间，各大厂商都非常看重这块市场的份额和利润，选择越多，苦恼也就越多。

如果放在两年前，家用车的主力大军肯定是紧凑型车。而随着汽车售价日益降低以及百姓对于车辆要求屡屡增高，如今中型车已经成为家用车市场的主流车型。尤其是近两年来我国自主品牌发展蒸蒸日上，越来越多的自主品牌车型可以和合资车相媲美。今天小编为大家挑选了两款自主品牌B级车和两款合资品牌A级车，看看哪款更让你心动吧！

比亚迪  G6

指导价：7.98万-11.58万元

作为一款自主品牌中级车，在比亚迪G6身上看不到任何模仿的痕迹。无论是在外形、内饰还是动力性能方面的表现都是可圈可点的。

外观上，全新的鹰眼大灯，倒U型镀铬前格栅，令整个前脸神采飞扬。侧面高腰身线条，勾勒出饱满的立体效果，鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体，整车立刻显得动感十足，配合着饱满的头部，使比亚迪G6既有动感的一面也不失稳重的一面，迎合了国内消费者的主流审美观。

内饰上，G6采用上“黑”下“米”的整体设计风格，突出家用、商务皆宜的特性。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接，其做工和质感均不亚于合资品牌；淡蓝色搭配双液晶显示仪表板科技感十足，而且清晰可辨，实用性较强；座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的，前排座椅不仅宽厚柔软，还配备了八方向可调，并带电动腰靠。而后座同样如此，仿佛沙发般的座椅很容易让人放松。

比亚迪G6拥有2745mm的轴距，远超同价位紧凑车尺寸。而实际乘坐也会发现，头部和腿部空间都很富裕，没有紧凑车那种拥挤的感觉。行李箱容积465L，能够满足一般家庭使用。

动力是这款车型最出彩的地方。1.5TID DCT版搭载的是比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，该发动机实现了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的结合。最大输出功率为113kW/5200rpm，最大扭矩可达240 Nm /1750-3500 rpm，可轻松实现1.5L排量的低油耗，达到同级2.4L车型的动力。除了TI发动机，六速手自一体DCT双离合自动变速器也是一大动力“杀手锏”。据悉比亚迪G6采用了紧密的齿比设计和无损失的动力链接，使得比亚迪G6的DCT技术比一般的自动变速器换挡更加平顺，更具有驾驶乐趣，尤其是在运动模式状态下，电子程序会对换挡行为进行协助，强烈的驾驶动态十分突出。

配置丰富自然也是比亚迪的优秀传统。比亚迪G6 1.5TID DCT版延续了1.5TI版丰富的智能配置。除了豪华多功能集成方向盘、智能Keyless无钥匙系统、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等，新上市车型还增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等高端配置，并且还采用与宝马等豪华车型同级别的双横臂独立悬挂+五连杆双横臂独立悬挂设计，这属于中高级车主流悬挂系统，使车更平稳、更舒适、更安全。同时，TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统也可作为选装配置出现在新款车型上，用来满足用户的多样化需求，性价比颇高，很适合家庭买家的需求。

此外，比亚迪整车“4年或10万公里”的超长质保服务覆盖旗下全部车型，被业内人士普遍誉为“最实在、最全面的超长质保”。可以说，比亚迪G6完全是以B级车的优势打造A级车的价格，市场能量非常大。

帝豪EC8

指导价：10.58万-15.98万

帝豪EC8是吉利在充分了解国内中高级轿车消费需求的基础上，结合多年的造车经验，由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的。专为“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的中高级轿车。

帝豪EC8造型大气，厚实的车身给人一种踏实的感觉。熏黑的大灯加上扬的灯眉视觉冲击感很强，凸显霸气，配合硕大的镀铬格栅，还有设计简洁的彩色LOGO，在街上有被误认为凯迪拉克的情况。钣金与漆面的工艺提升也比较显著，接缝均匀。

内饰上，采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，全景式中控台使用了钢琴烤漆，布局规整、简洁大气。6.5英寸的液晶显示屏将手机蓝牙、导航地图、娱乐功能有机地集成在一起，并采用触摸式进行交互，其方便程度不言而喻。带加热功能的八方向调节座椅使得前排乘客乘坐更为舒适，双区独立恒温变频空调及有负离子空气净化系统为用户带来了更健康更人性化的使用环境。

帝豪EC8车身尺寸为4905/1830/1495mm，轴距方面就达到2805mm，在同级车中优势明显。乘员无论是腿部空间，还是头部空间，都相当充裕。

同时在安全配置方面，帝豪EC8采用C-NCAP五星安全标准设计，除了B级车常见的6安全气囊等配置以外，更是搭载了吉利自主研发的BMBS胎压监测与安全控制系统，整车安全性能大大提升。值得一提的是，设计者在保护成年人乘车安全的同时，还考虑到儿童安全问题，在后排毫不吝惜地安排了3个儿童座椅卡口，可以方便家长任意摆放儿童座椅的位置。

在动力上，帝豪EC8只能算是中规中矩，搭载2.0L和2.4L发动机，其中2.4L排量车型将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型则只配备5速手动变速箱。但对于这样一款只有15万元左右的自主品牌中高级车型来说，已经完全足够了。