节能惠民出台 宝骏630 新车上市即补贴

大家车网 2012-07-17 08:28 来源:网摘 作者:

  7月12日,记者从上汽通用五菱处获悉,于近期上市的宝骏630 1.5L DVVT MT车型已入选节能汽车补贴目录,并以6.58万至7.78万的官方指导价到店销售,为不同阶层的消费者提供了丰富的选择。据了解,新款1.5L DVVT MT车型不但继续强化宝骏630一贯的性价比方面的优势,其所搭载的全新DVVT动力组合在同级车中的表现更加耀眼。

  有市场人士分析,对于1.5L DVVT MT车型来说,单从6.58万至7.78万极具性价比的官方指导价区间来看,此款车型已不仅是为了满足消费者用实惠的价格,享受到更加高端的技术配备,而是预示着一直备受期待的8万以下DVVT轿车家用时代真正的来临。特别是在此次被称为“汽车节能高考”中的上榜车型,均可获得3000元的国家购车补贴,这对于价格敏感度较高的家轿而言,宝骏630 1.5L DVVT MT搭上这次国家补贴的快车,就预示着其产品将晋升为市场销售主流的强烈预兆。

责任编辑: 梁世宏

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宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.33 秒 44.41 米 8.79 L
总评分数 6.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

宝骏630外形设计时尚大气,前脸霸气外露,车身线条流畅自然,尾部设计中规中矩,整体造型稳重,独特的自主元素让人很难找到模仿的痕迹。

评测编辑:小婷

7分

宝骏630整体驾乘空间表现比较不错,前排空间宽敞,舒适性强,后排略显局促,但是够用,网友称“全家人进去毫无压力,大块头坐后座也不会拥挤”;储物空间设计人性化,储物格丰富实用,但是门上的储物空间略小。

评测编辑:张丽

6分

搭载1.5升排量发动机,整体动力表现一般,起步较肉,有时稍感力不从心,但高速行驶加速效果较好;部分网友反映“高速时发动机噪音较大,3档4档提速很快,发动机动力输出给力,两千转以上换挡动力衔接很到位”。
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