一汽安全驾控训练营北京站开始了!

大家车网 2010-09-20 15:30 来源:网上车市网站 作者:

一汽安全驾控训练营北京站开始了!(2)

授人鱼不如授人以渔,本次一汽马自达“护航行动”的最大特色,便是摒弃了其他车企试乘试驾活动的促销目的,而是针对现实客户,从社会公益的角度出发,以负责任的态度,采用模拟实际驾驶情况的“情境化”的针对性安全驾控训练,来提升车主安全驾控以及应对危险状况的能力,从“实战”中提升车主的驾驶技巧并培养车主“安全负责任的享受驾驶乐趣”的理念,强化驾驶者行驶安全、防范风险的意识。

 

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经过一场场惊心动魄的实战体验后,车主们不仅对睿翼的设计理念、品质实力与安全价值有更加深入的理解,更是对一汽马自达倡导的“安全负责任的享受驾驶乐趣”以及“人车合一”的行驶境界,有了切身的体验和认同。车主_Adu_在个人的微博中写到:“@安享驾趣试驾到终点的时候,把2.5睿翼的刹车一脚踩到底,整个人都快伸直了。刹车真是没得说,安全带收得很紧,瞬间就停住了,一生中最狠的一次刹车……两圈下来,激动得手都抖了……太刺激了!”

 

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可以说,一汽马自达发起的“护航行动”,不仅从车主的实际利益出发,以实实在在的安全驾控训练营为公众的行驶安全护航,更将公益做到实处,以具体行动诠释敢于担当的企业责任。

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关键词:睿翼   责任编辑: 张雷

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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