东风Honda二工厂2012年竣工 产量将达48万

大家车网 2010-01-21 01:06 来源:网上车市网站作者:李晓磊 作者:

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东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)第二工厂项目签约仪式今日(1月20日)在武汉举行,湖北省委书记罗清泉、湖北省长李鸿忠出席签字仪式。东风Honda于当天下午举行新闻发布会,发布了第二工厂项目的相关信息。

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东风Honda第二工厂将以24万台能力为设想进行设计,按照“一次性规划、分步实施”的策略,计划投产初期的生产能力为6万台。第二工厂位于现有工厂东北方向约4km处的武汉经济技术开发区,将新购入100万平米的土地用于工厂建设。初期建设相关投资金额约11.5 亿元(约154亿日元),计划于2012年下半年投入使用。

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东风Honda第二工厂将拥有冲压、焊装、涂装、整车装配等工艺。秉承绿色工厂理念,将首次利用太阳能电池为一部分作业工序提供电力。据此,CO2的年削减量可望达到500吨。与此同时,还会有效利用自然光和废热大幅削减CO2排放。

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在第二工厂建设完成之前,东风Honda现有工厂的生产能力计划于2010年初从目前的20万台扩大至24万台。第二工厂初期建设完成后,东风Honda将拥有30万台的生产能力,在第一工厂和第二工厂开展柔性生产作业,力求满足客户多样化的需求。

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东风Honda成立六年多来,秉承“信念 突破 远界”的企业理念,开创了以市场为导向的紧凑型产销联动体制,旗下思铂睿(SPIRIOR)、CR-V和CIVIC(思域)三款产品,市场需求不断扩大,持续畅销。

2005至2007年,东风Honda连续三年产销量增幅超过100%,2008年,面对中国车市受雪灾、震灾,尤其是全球金融危机影响增速急剧减缓的形势,东风Honda逆市两次调高销量目标,实现销量16.5万辆,为行业增速的4倍以上。2009年,在仅有的20万产能支持下,东风Honda实现销售210600辆,同比增长28.2%,并首次跨入20万辆俱乐部。东风Honda产能利用率已超过100%,为满足中国市场的需求,新工厂建设已势在必行。

东风Honda首款高端运动型轿车思铂睿 (SPIRIOR)自2009年9月上市销售,正逐步创领高端运动型轿车的全新细分市场。CR-V作为SUV王者,以卓越品质持续拥有七个 NO.1,2009年销量突破10万辆,上市以来,总销量近30万辆。CIVIC(思域)凭借其核心价值成为1.8L市场的精品车型和领军车型。

东风Honda相关领导表示,随着第二工厂规划建设的实施,东风Honda将逐渐实现产能的全面提升,标志着东风Honda步入新的发展期。今后,东风Honda将有信心持续创造中国汽车行业的奇迹。

责任编辑: 陈喆

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思铂睿 2009款 2.4 TYPE-S NAVI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.62 秒 43.62 米 7.45 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

抛开售价来看思铂睿,它是一部比较优秀的车,精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗,使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话,还任重而道远。

评测编辑:王斌

7分

思铂睿时尚凌厉,保持了很好的运动感;动力性能稍差,变速箱技术不够先进,不过总体来看,该车驾驶顺畅、操控适度,操控感不错;价格贵,性价比不高。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形动感时尚;内饰做工精致;油耗低。 最大缺点:动力一般;后排空间不够宽裕;售价偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐