大家车网 2012-12-17 09:47 来源:网摘 作者:
自2009年汽车工业产销量首次双双突破1000万辆大关,中国已连续三年成为世界第一汽车产销大国。伴随着经济发展、产业成熟的是消费需求的日益多元化,而多元的需求也催生了市场的细化。正如从传统商务型的中高级轿车市场中细分出来的运动轿车,凭借其独特的动力优势异军突起,独占一方市场。
而恰恰在2009年,一直以“小市场、大份额”的产品策略引领市场的东风Honda,首次推出运动轿车SPIRIOR(思铂睿),凭借其时尚的外表和出色的运动基因,迅速开辟了运动轿车细分市场。三年以来深入市场的探索,SPIRIOR(思铂睿)的实战经验为其对话市场有了充足的底气,也成就了SPIRIOR(思铂睿)2012年改款的强势突围。
“速度”俘获年轻的心
随着70后、80后逐渐成为社会的中坚力量,汽车的消费群体也在趋向年轻化。相对而言,年轻消费者对汽车的需求已不仅仅满足于其功能性,而更加注重个性的彰显以及“速度与激情”的操控感。东风Honda不断洞悉消费需求的变化趋势,强调“驾驶愉悦感”的新款SPIRIOR(思铂睿)以动力与操控的全面升级再次冲击运动轿车细分市场,凭借其强大的研发实力完成产品的技术突围。
新款SPIRIOR(思铂睿)搭载的2.4Li-VTEC的发动机经过全新调校,最大功率达148/7000kW/rpm,由原来的180马力提升至200马力。在目前运动型轿车细分市场中,车型的功率普遍处于120-140kW的区间范围,新款SPIRIOR(思铂睿)的动力优势足以领衔市场。
运动、舒适两手抓
众所周知,在运动轿车发展较早的欧美市场,运动轿车非常注重操控性而难免忽略乘坐空间、静音性、舒适感等因素。而面对中国消费者更加偏重驾乘的舒适性的诉求,SPIRIOR(思铂睿)的改款也顺此股“中国风”而上,乘势突围。
新款SPIRIOR(思铂睿)为不改变车型的操控性能,在保持原款车身长度的前提下,通过对后排座椅形状和尺寸的修改,以及副驾驶席追加了滑动及可倒式结构等措施,最大化车厢乘坐空间;同时内饰的质感提升与配置的细节完善,让驾乘舒适性得到进阶式优化。
2.0L加盟联袂出击
要冲击这个年轻的市场,“年轻”的消费力也是需要加重权衡的因素之一。为降低消费门槛,全力突围目标市场区域,新款SPIRIOR(思铂睿)导入了2.0L排量车型。作为一款运动型轿车,对动力的追求是其运动性本质的体现,相对高配的2.4L版是SPIRIOR(思铂睿)对运动本色的坚持,也是树立行业标杆的重要前锋;而2.0L版作为动力级别的补充,为大众化运动需求的满足、运动驾控的普及作出了奠基式的战略支持。
业内营销专家评论指出:“作为东风Honda在运动轿车领域的精品代表,新款SPIRIOR(思铂睿)的推出不是要“跟风”,而是要成为这股“中国风”的引领者。在中国这一汽车大国里,并不缺乏竞争者,而SPIRIOR(思铂睿)却以先行者的角色,以破竹之势再次重磅突围。”
苍南红豪简介
苍南红豪汽车销售服务有限公司(店名:东风本田汽车红豪特约销售服务店)是红旭集团在苍南所投资建设的东风本田汽车4S店,注册资本3500万元。经东风本田汽车有限公司授权成立的集“整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈”为四位一体的东风本田汽车4S店。公司座落在苍南县灵溪镇温州家具产业园区,是具有独立法人资格的有限责任公司。公司拥有完整的售后服务体系和信息反馈系统,且完全遵循东风本田汽车有限公司的规划标准建成的一座具有“一流设施、星级标准”的东本4S店,为东风本田用户提供“舒适的购车环境、专业高效的售后服务、精良的维修设备、纯正的零部件、合理的维修价格”。公司秉承“诚信就是品牌,满意就是效益,服务贴心、感动常在”的服务理念服务于广大东本用户。
红旭集团·苍南红豪东风本田4S店
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.80 秒 | 0.00 米 | 8.90 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
抛开售价来看思铂睿,它是一部比较优秀的车,精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗,使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话,还任重而道远。 | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
思铂睿时尚凌厉,保持了很好的运动感;动力性能稍差,变速箱技术不够先进,不过总体来看,该车驾驶顺畅、操控适度,操控感不错;价格贵,性价比不高。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形动感时尚;内饰做工精致;油耗低。 最大缺点:动力一般;后排空间不够宽裕;售价偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |