一汽大众-一汽大众CC

一汽大众CC1.8TSI系列无忧购车方案

大家车网 2012-09-25 15:43 来源：网摘作者:

CC1.8TSI系列无忧购车方案欣逢良机恰似天作之合。

一汽大众CC1.8TSI系列无忧购车方案(0) 大家车网

　　1.标准信贷首付30%-85%，依次畅享1-5年期“0利率”。

　　2.信用卡购买，悦享18期“0利息、0手续费”36期“0利息、低手续费”；

　　3.弹性信贷首付50%，尾款50%一年后结清，月供0元；

　　4.任意品牌二手车置换CC1.8TSI系列，享受10,000元补贴；

　　5.全款购买CC1.8TSI系列，送一年价值10,000元的全险：交强险、车辆损失险、第三者责任险（50万）、车上人员责任险（5座，6万/座）、盗抢险、玻璃单独破碎险、车身划痕险（2,000元）、不计免赔特约条款。

　　以上五项优惠任选其一。限量版数量有限，售完即止。

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关键词:一汽大众CC 责任编辑: 叶林

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一汽-大众CC 2011款 2.0TSI至尊型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	7.80 L
总评分数	9.0分	测试文章：数据都是浮云测试一汽-大众CC 3.0 V6 深度试驾大众CC 试驾一汽大众CC 2.0T 体验一汽-大众CC智能操控系统
评测编辑：林夕	9分	毫无疑问，从款式设计角度来讲CC是成功的，在底盘和动力系统不变的情况下，原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑，典型的花小钱办大事的成功典范，但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。
评测编辑：张丽	9分	又是大众一款先进口后国产的车型，当然国产的目的就是为了降低价格，得到更多的客户，因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成，而失去了动态悬挂调节系统，当然很多用户似乎并不关注这些，有一个拉风的外形就已经足够了，我想这就是CC存在的目的吧。
评测编辑：陈真强	9分	就像途观一样，大众CC在国产后也有了一定的改进，像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置；除此之外，一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位，相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后者差距变小，对消费者来说，你只需判断是否需要拉风就可以了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐