金秋时节，宁波宝恒即将迎来由宝马中国主办的BMW 5系Li专享试驾会，活动将在本月的22日于鄞州区东钱湖景区雅戈尔动物园南门的试驾场地举行。

　　追溯BMW 5系的发展历程，1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。

　　1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年，525的继任者拥有165马力的528也随后获得了生产。1976年，宝马公司对5系轿车作了些小的改进；同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。

　　发展到今天，全新一代BMW 5系已经正式上市了，全新一代BMW5系长轴距版可谓是同级别车型中创新的车型，它运用了BMW多项先进的技术，从底盘到发动机，从车身到变速箱，每一项技术都深得宝马高效动力的精髓，包括制动能量回收系统等。车头的双肾型中网早已成为BMW的标志性元素之一，虽然设计师不可能取消这一元素，但对其进行修饰却不可避免。新5系的中网更为宽大，轮廓也更为规整。灯角大幅上扬的大灯注定只能成为上代车型中昙花一现的设计，与新一代7系设计近似的灯眉让大灯造型层次更加丰富。全新的大灯与中网构成了新5系稳重的前脸，宽大的中控台也是BMW设计风格的重要组成部分。一条座椅颜色一致的装饰条将中控台分为上下两个部分，上部为音响控制单元，下部则负责空调调节。电子挡把和iDrive控制旋钮放置在中控台下方延伸出的平台上，前卫的外观和良好的触感让人很容易感受到新5系所带来的科技成果。

　　后排设计则完全基于长途旅行和商务办公进行设计。轴距加长后的后排空间已经能够与7系平分秋色，而535Li提供的后排娱乐系统也与7系一样。车内大部分以高档皮革进行包裹，仪表台及门板处也采用了软性材质覆盖。

　　新5系全系车型采用的都是宝马最新研发的N20六缸发动机，535Li作为国内市场的顶配车型，搭载排量为3.0升的机型。此款发动机配有双涡管涡轮增压器和Valvetronic电子气门和高精度直喷系统。在这三种新技术的共同作用下，535Li的六缸发动机拥有了225千瓦的储备功率和400牛o米的峰值扭矩。

　　宁波宝恒BMW 5系Li专享试驾会时间：2012年9月22日上午8:30

　　活动地点：鄞州区东钱湖景区雅戈尔动物园南门

　　活动内容：BMW5系车型展示、当天销售政策公布、同级别车型对比试驾。

　　活动咨询：0574-83032995

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