大家车网 2012-01-31 13:07 来源:网摘 作者:
近日,国家信息中心预计2011年车市增幅仅为3%左右,相比2009年销量增幅46%;2010年销量增幅34%而言,2011年的汽车市场可谓是急转直下,中国车市结束了长达10多年的高速增长,车市已进入调整期。
历经市场震荡,2011年一汽马自达全年贡献销量超过13.5万,旗下Mazda 6单车销量完成了85846台,成为国内2.0L市场最热销车型之一。专家预测,2012年彰显个性的SUV、MPV和运动车型将继续做为国内车市的主力增长点,这让消费者对运动性能卓越的睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)和高端MPV Mazda8今年的市场表现充满期待。
操控之王Mazda6:2.0L销量冠军,15万元品质之选
2011年,Mazda 6引发了15万元区间中高级车市的混战。一方面,Mazda 6价格下探进15万元左右,对同价位的众多A级高端车型形成明显的性价比优势。另一方面,以思域(配置 图库 口碑 论坛)、科鲁兹为代表的中级车则推出大排量或带“T”的车型,价格向上挺进。最终,“以大欺小”者胜,2011年Mazda 6累计销售85846台,成为国内2.0L市场最热销车型之一。
业内有评论认为,操控之王Mazda 6 “以A级车的价格、B级车的档次、C级车的服务、D级车品质” ,攻占A级车市场,软硬兼施的组合拳,成就了它“15万元第一车”的地位。
Mazda睿翼:弯道王中王,引领中高级车运动潮流
随着用户年轻化、用车私人化、审美国际化、需求个性化的演变,2012年中高级车市运动潮流愈演愈烈。在中高级车运动阵营,虽然竞争者越来越多而且各具卖点,睿翼在操控、安全、节油三个方面的优势仍然无法被超越。
充沛的动力、运动的底盘、流畅的造型,令Mazda睿翼成为“弯道王中王”,操控性可媲美顶级运动车型,在同级车中无人可望其项背;全方位的主、被动安全系统,配合以最高强度达1480MPa的超高强度钢,使Mazda睿翼在欧洲EURO-NCAP、北美NHTSA、中国C-NCAP碰撞测试中均荣获五星评价;卓越的S-VT高效发动机技术、先进的轻量化科技、同级别最低的风阻系数,使Mazda睿翼成为同级别最省油车型。凭借这些优点,睿翼完美诠释了“安全负责任的享受驾驶乐趣”的品牌理念,在中高级车市场上持续引领风潮。
Mazda 8:高端MPV新选择
MPV已经成为增速仅次于SUV的细分市场,但在高端MPV市场,车型数量和选择较少。2011年,时尚商务车Mazda 8的到来,打破了GL8、奥德赛(配置 图库 口碑 论坛)长期垄断市场的“双雄”格局。
时尚商务车Mazda 8是马自达享誉全球的经典MPV车型,在日本本土率先开创了MPV概念,历经三代传承,始终以独具一格的外型、前瞻的功能及科技、不断进化的高级商务感引领MPV的消费潮流。它拥有大气时尚的整体设计、顶级周到的安全保护,同时,得益于全尺寸和先进设计,Mazda8在空间上也有着超越对手的表现,并且开创性地将第二排设计为两个独立座椅,宽590MM、为同级别中最大,保证了用户与事业伙伴享受自由、独立的交流空间。
2012年大幕刚刚拉开,一汽马自达随即宣布,今年内将陆续推出睿翼、Mazda6、Mazda 8的三款年型车,将全力挑战15.7万的销量目标。提到对于今年国内车市的判断,一汽马自达相关负责人称,对于2012年的市场一汽马自达持乐观态度,预测今年的国内车市将呈“前低后高”的发展态势,总体增长或将突破10%。
关键词:睿翼 责任编辑: 小宝
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |