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新Polo用车成本调查

大家车网 2012-05-28 11:22 来源:网摘 作者:

  新Polo是上海大众引进生产的第五代车型,从外观到内饰均采用最新的大众家族式的设计,车身雕塑感更强,风格更趋硬朗和帅气。新Polo动力方面沿用原来的1.6升和1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动变速器和6速tiptronic手自一体变速器。在功能和配置方面较之老款车型有一定的提升。由于发动机没有变化,所以新Polo的保养费水平与老款相差不大,下面我们就来大致了解下新Polo的用车成本。

新Polo用车成本调查(0) 大家车网

  根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

新Polo用车成本调查(1) 大家车网

  下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

  通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

  一、常规用车支出分析

  1、车船使用税

  全国各省市的额度并不一致,以北京420元/年为例,两年共计840元。此外,为了方便,车主可以委托保险公司缴交车船税。

新Polo用车成本调查(2) 大家车网

  2、日常维护费用

  通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

  3、过路过桥及停车费

  过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,现以每月200元为例,每年2400元,两年共计4800元。

  4、意外开支

  这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

  5、验车上牌费

  以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

责任编辑: 林夕

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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