大家车网 2013-01-14 01:15 来源:网摘 作者:程立超
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众Polo 1.6L 自动 舒适版 | 11.49万 | 0.4万↓ | 11.09万 | 3.48% | 有 |
大众Polo 1.6L 自动 豪华版 | 12.69万 | 0.4万↓ | 12.29万 | 3.15% | 有 |
动力方面:2013款Polo沿用了现款的动力总成,拥有1.4L及1.6L两种排量发动机,其中1.4L最大功率为63/5000 KW/rpm,最大扭矩为132/3750 N•m/rpm,1.6L最大功率为77/5200 KW/rpm,最大扭矩为155/3750 N•m/rpm。搭配5速手动和6速自动变速器。
保养方面:整车的2年6万公里的质保期,首保在5000公里时进行,首保免费,保养间隔里程为7500公里,小保养的费用在200元左右,大保养费用根据具体情况而定。
编辑建议:此次上市的Polo 2013款在外观内饰和科技配置上进行了多处升级调教,不仅在造型设计上更具时尚利落质感,智能科技元素的注入更能满足驾驭者丰富需求。全系车型都贴心配备了后排车窗防夹功能。
关键词:大众POLO 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |