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小保养需365元 高尔夫全系保养详解

大家车网 2011-10-28 16:39 来源:太平洋汽车网 作者:

小保养需365元 高尔夫全系保养详解(1)

    高尔夫进入国内之后得到了许多车主的认可,自从高尔夫加入TSI+DSG动力组合之后,已经从家用车的概念变成了名副其实的小钢炮,那么使用了大众顶尖技术的高尔夫的保养费用如何呢?请看本期保养详解。

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  有关车辆保养周期及更换项目,汽车厂家会在保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的,实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变 。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况(燃油品质、空气情况、道路状况)以及车主的使用情况等,对保养周期及项目给出调整和建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面小编就先以保养手册给您进行讲解。  

保养维修手册(质保部分):

  高尔夫的保养维修手册分成两个部分,其中质保部分厂商根据车型不同采取不同的质量担保责任划分,同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分、质保规则等等。接下来我们看看厂商是怎么对该部车进行质量担保的。 

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保养维修手册(保养部分):

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(1.6L车型保养说明)

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(TSI 车型保养说明 建议点击放大查看)

    厂商制定了明细的保养周期与项目表,理论用车环境中高尔夫TSI车型的保养费周期是10000公里。首次保养材料与与工时费方面有厂商提供。如果在恶劣环境下则需要调整缩短保养保养周期至5000公里,如果所处地区空气灰尘浓度高还需经常清理空气滤与空调滤。详细请看下表:

理想用车环境下的高尔夫 1.6L 车型 保养周期项目表:

高尔夫 自然进气 车型 全系保养周期与项目(理想用车环境)
保养
里程

机油与
机油滤

空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 方向
机油
制动液 火花塞
7500 -- -- 电动助力免维护 --
22500 -- -- --
37500 --
52500 -- -- --
67500 --

(●表示更换,○检查、清洁或添加 ,--表示无此项目 )

高尔夫的首保里程为5000公里
保养间隔里程为10000公里

空气滤清器更换周期为3万公里
空调滤清器更换周期为3万公里
汽油滤清器更换周期为3万公里
所有类型的变速箱油每6万公里检查,视情况更换
制动液每3万公里或24个月更换
火花塞每6万公里更换

理想用车环境下的高尔夫 TSI 车型 保养周期项目表:

高尔夫 TSI 车型 保养周期与项目(理想用车环境)
保养
里程

机油与
机油滤

空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 方向
机油
制动液 火花塞
5000 -- -- 电动助力免维护 --
10000 -- -- -- --
20000 -- --
30000 -- -- --
40000 -- --
50000 -- -- -- --
60000

(●表示更换,○检查、清洁或添加 ,--表示无此项目 )

高尔夫的首保里程为5000公里
保养间隔里程为10000公里

空气滤清器更换周期为2万公里
空调滤清器更换周期为3万公里
汽油滤清器更换周期为3万公里
所有类型的变速箱油每6万公里更换
制动液每6万公里更换
火花塞每6万公里更换

  该表为理想用车状态下的保养周期与项目表,对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下,具体项目调整需听从当地4S店建议。

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责任编辑: 孟飞林

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐