大家车网 2011-10-12 01:00 来源:汽车之家 作者:阮志辉
2011款东风标致508保养解析 小保574元(2)
● 东风标致508 4S店内保养详情:
从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。
★ 东风标致508部分配件及工时费:
东风标致508 保养配件价格 | |||
零配件名称 | 零配件价格(元) | 工时费(元) | |
机油 | 原厂机油 SL 5W-40 290/桶/4L 75/桶/1L 每次保养需5L | A类保养 共270 | B类保养 共720 |
机油滤清器 | 29/个(2.0L排量) 36/个(2.3L排量) | ||
空气滤清器 | 116/个 | -- | |
燃油滤清器 | 60/个 | ||
空调滤清器 | 157/个 | ||
火花塞 | 2.0L排量 38/只(每次更换需4只) 2.3L排量 51/只(每次更换需4只) | ||
转向助力油 | 40/瓶/1L | 150 | |
制动液 | 46/瓶/1L(每次更换需2L) | 360 | |
变速箱油 | 自动挡:150/瓶/2L(每次更换需4L) | 200 | |
手动挡: 99/瓶/2L(每次更换需4L) | 150 | ||
正时皮带 | 346 | 800 |
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地在金额上将有可能存在差异,所列费用只供参考。
在上述介绍的配件及工时费中,标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高,当中A类定期保养工时费为270元,B类定期保养工时费为720元,另外中间检查工时费为180元(具体各类保养项目内容请参考下图)。
『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』
A类保养:该类保养就是我们理解的小保养,更换项目为机油及机油滤清器,另外,还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。
B类保养:该保养除了更了机油及机油滤清器外,更对三滤(空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器)和火花塞作出更换,并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。
★ 标致508 2.0L车型保养费用
东风标致508 2.0L车型4S店保养周期表/价格表 (按原厂半合成机油算,其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L,保养需5L机油) | ||||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 燃油 | 空调 滤清器 | 制动液 | 变速 | 转向 | 火花塞 | 正时 皮带 | 材料+ |
7500 | ● | ○ | ○ | ○ | 每隔两年更换一次(编辑采用了6万公里更换) | - | 每隔两年更换一次(编辑采用了6万公里更换) | - | - | 首保 免费 |
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 664元 | ||
22500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 574元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ○ | 1599元 | ||
37500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 574元 | ||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 664元 | ||
52500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 574元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 2241元 | ||
67500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 574元 | ||
75000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 664元 | ||
82500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 574元 | ||
90000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3079元 | ||
备注:制动液、转向助力油必需每2年更换一次 每9万公里需更换变速箱油及正时皮带 | ||||||||||
该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.0L排量:6890元 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | ||||||||||
本次调查为广州地区东风标致4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
在实际的经销商保养调查过程中,广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作,建议免费首保必需在7500公里之前进行,而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右,随后按照7500公里进行一次中间检查,保养周期仍然是15000公里。不过,需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查,保养项目除了对配件进行检查外,还增加更换机油及机油滤清器两项,这其实就等同于一个正常小保养内容,当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行,只是建议性质。
在此次计算过程中,编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。
同时,4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次,并没有说明具体公里数,编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性,所以在保养计算过程中,采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。
★ 标致508 2.3L车型保养费用
东风标致508 2.3L车型4S店保养周期表/价格表 (按原厂半合成机油算,其中290元/瓶/4L、75元/瓶/1L,保养需5L机油) | ||||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 燃油 | 空调 滤清器 | 制动液 | 变速 | 转向 | 火花塞 | 正时 皮带 | 材料+ |
7500 | ● | ○ | ○ | ○ | 每隔两年更换一次(编辑采用了6万公里更换) | - | 每隔两年更换一次(编辑采用了6万公里更换) | - | - | 首保 免费 |
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 671元 | ||
22500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 581元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ○ | 1658元 | ||
37500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 581元 | ||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 671元 | ||
52500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 581元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 2300元 | ||
67500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 581元 | ||
75000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | ○ | 671元 | ||
82500 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 581元 | ||
90000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3304元 | ||
备注:制动液、转向助力油必需每2年更换一次 每9万公里需更换变速箱油及正时皮带 | ||||||||||
该整车质保期为2年或6万公里 行驶6万公里保养总费用2.3L排量:7043元 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | ||||||||||
本次调查为广州地区东风标致4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现,车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油,并且每隔7500公里保养一次情况下,其行驶6万公里的总保养费用为:2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元,保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外,由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次,此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |