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一汽大众-迈腾

小保最低520元一汽-大众迈腾保养调查

大家车网 2011-02-08 01:00 来源：汽车之家作者:郭骁

小保最低520元一汽-大众迈腾保养调查(3)

迈腾部分车型参数配置

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关键词:迈腾责任编辑: 林夕

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车型图片
基本参数	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
车型名称：	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
厂商指导价(元)：	20.38万	21.28万	23.68万	26.38万
厂商：	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众	一汽-大众
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
发动机：	1.4T 131马力 L4	1.8T 160马力 L4	1.8T 160马力 L4	2.0T 200马力 L4
变速箱：	7挡双离合	5挡手动	6挡双离合	6挡双离合
长×宽×高(mm)：	476518201472	476518201472	476518201472	476518201472
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)：	200	211	210	230
官方0-100加速(s)：	10.3	9.4	9.5	8.3
实测0-100加速(s)：	10.6	-	-	-
实测100-0制动(m)：	42.4	-	-	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	6.5	7.7	8.1	8.3
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
长度(mm)：	4765	4765	4765	4765
宽度(mm)：	1820	1820	1820	1820
高度(mm)：	1472	1472	1472	1472
轴距(mm)：	2709	2709	2709	2709
前轮距(mm)：	1552	1552	1552	1552
后轮距(mm)：	1551	1551	1551	1551
最小离地间隙(mm)：	114	114	114	114
整备质量(Kg)：	1460	1480	1525	1530
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	70	70	70	70
行李厢容积(L)：	565	565	565	565
发动机	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
发动机型号：	EA111	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1390	1798	1798	1984
排量(L)：	1.4	1.8	1.8	2.0
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	9.6	9.6	9.6
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	76.5	82.5	82.5	82.5
冲程：	75.6	84.1	84.1	92.8
最大马力(Ps)：	131	160	160	200
最大功率(kW)：	96	118	118	147
最大功率转速(rpm)：	5000	5000-6200	5000-6200	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	220	250	250	280
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500	1500-4200	1500-4200	1800-5000
发动机特有技术：	-	-	-	可变相位
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号（京92号）	97号（京95号）	97号（京95号）	97号（京95号）
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
环保标准：	国IV+OBD	国IV+OBD	国IV+OBD	国IV+OBD
变速箱	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
简称：	7挡双离合	5挡手动	6挡双离合	6挡双离合
挡位个数：	7	5	6	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	手动变速箱(MT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
底盘转向	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	迈腾 2011款 1.4TSI 精英型	迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型	迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型	迈腾 2011款 2.0TSI DSG豪华型
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
8.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	8.3分	测试文章：加长轴距后有哪些影响？测试全新迈腾2.0T 加长是重点！抢先深入体验全新迈腾乘坐舒适性提升评测新迈腾2.0T至尊型向商务车转型测试新迈腾2.0TSI至尊型
评测编辑：张丽	9分	作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面。
评测编辑：王斌	8分	迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。
评测编辑：杭昱	8分	最大优点：动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高；科技含量高。最大缺点：内饰用料较差；维修保养费用高；小毛病较多，近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐