2010款英朗XT/GT保养调查 小保养213元(1)

    [大家车网 维修保养]  本次的保养调查我们给您带来的是通用别克英朗车型，作为目前国产紧凑型级别中热度仅次与高尔夫的英朗，整体竞争力都非常强劲。但作为通用集团高端品牌的别克，无论是车型的价格还是整体品质，都与雪佛兰品牌的产品有着显著的区别，那么别克英朗的日常保养情况到底如何呢？我就带着大家来了解一下。

●  保养手册内容详解

    目前别克英朗市场中共有1.6L、1.8L、1.6T三款发动机，由于都是采用Ecotec系列发动机，因此三款发动机可以说是都为同一款衍生出来，所以它们的技术基本相同，配件也基本相同，除了1.6T车型需要使用高规格的机油和火花塞以外，剩余配件的种类完全相同。变速箱方面英朗使用了5挡手动和6挡手动一体，尽管发动机种类繁多，但其实技术基本相同，所以英朗几款车型的保养手册都是一样的，规定的保养项目也是一样的。

    以上的表格就是我们将手册中日常保养项目归纳到一起，机油机滤的保养周期为5000公里更换一次，但却规定了英朗的保养周期为10000公里，这是很少见到的情况。汽油滤芯每20000公里需要更换一次，主要是为了防止污垢堵塞，导致日常油耗升高。空调滤芯每20000公里更换一次，手册中仅表明了2万公里和4万公里时更换，6万公里并没有要求更换。

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    英朗变速箱自动变速箱的保养周期为16万公里，相比于其他车型来说算是比较长的，而手动变速箱则是每次保养检查，出现需要填补、更换则进行保养。由于使用电子助力系统，因此不需要更换转向助力油。

    从手册中我们可以感受到英朗有着明显欧系车的保养特性，保养周期间隔长，配件更换周期长，但欧系车虽然保养周期较长，使用的配件价格相应就会升高，这就是为何保养次数少，但保养费用不低的主要原因，下面我们就去4S店内看看英朗车型的实际保养情况。

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