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养护费用PK 速腾1.4T/英朗GT1.6T/408 2.0

大家车网 2011-01-17 14:18 来源:网络 作者:

养护费用PK 速腾1.4T/英朗GT1.6T/408 2.0(3)


 

  东风标致408 2.0L

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  东风标致408的保养周期为7500公里,首次保养在7500公里进行,这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养,在15000公里时进行,需要更换机油和机滤,包含了工时费的价格为354元。

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  第三次保养是在22500公里时进行,三保实际上是一次中间检查,没有必须更换的项目,4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行,这是一次大保养,需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞,包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同,只是一次中间检查,工时费60元。第六次保养在45000公里进行,项目与二保相同,更换机油和机滤,费用为354元。

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关键词:速腾   责任编辑: 孟飞林

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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