2012年12月12日 资讯归档
- 2012年12月31日史剑飞：明年自主品牌份额将不低于30%
- 2012年12月31日全新胜达推广难度在于突破高价位
- 2012年12月28日北京现代李峰：北京现代今年销售85万辆
- 2012年12月28日北汽副总董海洋：“慢营销”开拓微车市场
- 2012年12月28日宝马CFO：中国市场宝马车大量零部件来自德国
- 2012年12月27日一汽大众胡咏：高盈利秘诀在销售渠道建设
- 2012年12月27日北现刘智丰：全新胜达将改变SUV市场格局
- 2012年12月26日张小虞：赞成股比放开 和发展模式多元化
- 2012年12月25日周鹤良：电动汽车不能局限于“大型化”
- 2012年12月25日2013中国车市将“乐观地微增长” 访谈录
- 2012年12月24日梅松林：把脉网络关注度，助力新车型营销
- 2012年12月24日赵航：制定碰撞标准要从中国国情出发
- 2012年12月24日一汽大众安铁成："93%的经销商今年盈利"
- 2012年12月24日赵航：未来或再推更多具中国特色碰撞标准
- 2012年12月24日付守杰：“反常规”的挑战者重新出山
- 2012年12月24日贾鸣镝：2013年市场占有率欲达10%
- 2012年12月24日冯兴亚：广汽丰田要发力合资自主品牌
- 2012年12月21日现代中国徐承铉：企业要立足中国承担责任
- 2012年12月19日贾鸣镝：产品规划覆盖广 明年目标142万辆
- 2012年12月19日进口三菱全新欧蓝德上市发布会群访摘要
- 2012年12月19日广汽乘用车总经理吴松：明年销量将再翻番
- 2012年12月17日贾鸣镝：全新桑塔纳闯A级市场 老桑停产
- 2012年12月17日冯兴亚：企业承担社会责任源自人性的善良
- 2012年12月16日奇瑞新款风云2解析及明年新产品的规划
- 2012年12月14日罗磊：豪车三强格局不变 “第四品牌”暂缺
- 2012年12月13日董海洋：北汽威旺推崇“慢营销”主打温情
- 2012年12月13日吕海涛：3008将助力东风标致拥有更大舞台
- 2012年12月13日付守杰：用中国人的智慧打造值得信任的品牌
- 2012年12月13日付强：2013是调整到最佳状态的关键一年
- 2012年12月13日薄石：希望奥迪Q3能复制Q5的成功
- 2012年12月13日上海通用叶永明：微创新应对车市微增长
- 2012年12月12日宫艳艳：华泰将继续坚持柴油战略
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