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2011年11月 资讯归档
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2011年11月30日
郭谦:观致品牌独立 或有偿与奇瑞共享车型
2011年11月30日
马德骥:瑞麒主打B级车
2011年11月30日
马德骥:瑞麒品牌五年后只剩G5和G6两款车
2011年11月30日
东风裕隆打造第三代销售模式 采用互动模式
2011年11月30日
上海大众未来将进军高端车市场
2011年11月30日
北田真治:丰田明年借现地化研发“变身”
2011年11月30日
仓石诚司:本田希望明年在中国增幅超15%
2011年11月30日
薄石:过去三年奥迪在广东销量增长425%
2011年11月30日
东风本田陈斌波:思域给思铭留下空间
2011年11月30日
东风日产任勇:启辰首款车定位高于阳光
2011年11月30日
广汽丰田冯兴亚:中高级车市将更尖锐
2011年11月29日
高放:第三代普锐斯明年19城市销售
2011年11月29日
刘涛:上汽未来车型都将搭载iVoka
2011年11月29日
斋藤彻:英菲尼迪国产还没时间表
2011年11月29日
邢如飞:华晨汽车拥有自己的设计DNA
2011年11月29日
贾鸣镝:今年是上海大众史上最好一年
2011年11月29日
专访许智俊:宝马迎来跨越式发展
2011年11月27日
新能源汽车:技术突破与市场推广并举
2011年11月25日
龙永图:取消合资股比限制值得研究
2011年11月25日
车展惊艳务实 期待自主品牌坚持奋战到底
2011年11月25日
陈涛:新标准校车与改装合格中巴车的差异
2011年11月25日
广汽菲亚特蒋平:每年投产一款国产新车
2011年11月24日
进口大众商务总经理彼夕乐先生
2011年11月24日
日系品牌危与机并存 中高级车型决定成败
2011年11月24日
雷诺陈国章:明年车市增长可能为零
2011年11月22日
陈海军:2011年两个经典词汇是微博和穿越
2011年11月22日
李南鸿:508获奖对东风标致来说意义重大
2011年11月22日
徐川:新阳光获奖是客户对车最好的肯定
2011年11月22日
宫涛:三合一标准评选最具微博口碑车型奖
2011年11月22日
广汽徐育林:传祺SUV GS5期待月销量破一万
2011年11月22日
郑明采:期待索纳塔八获年度车评选大奖
2011年11月22日
徐川:年度车型评选是对车企最中肯的评价
2011年11月22日
孙忠怀:微博平台为腾讯汽车开启了新篇章
2011年11月22日
董宝青:年度车颁奖客观反应全年车市发展
2011年11月22日
王赫男:腾讯微博评选平台近距离贴近消费者
2011年11月22日
张毅:网友专家评选结合 年度车大奖很公正
2011年11月22日
翟旭鸣:年度车评选由网友评选更具公信力
2011年11月22日
杜志坚:广本将更多借助微博平台与听众互动
2011年11月22日
堀全克:丰田2013年国产插电式混合动力
2011年11月22日
秦致:汽车媒体应找到汽车产业链的价值所在
2011年11月22日
吴峥:中国汽车媒体会更加多元化
2011年11月22日
向旭东:青年莲花启动跨界营销 主打运动
2011年11月22日
郭红军: 郑州日产今年产销增长15%
2011年11月22日
徐育林:广汽乘用车明年车市增长率6%-10%
2011年11月22日
杨美虹:2012年大众汽车引入蓝驱车型
2011年11月22日
王侃:汽车利润将更多向售后服务环节集中
2011年11月22日
陈茂善:电动摩托车的市场在二三线城市
2011年11月22日
崔雅丽:荣威750混合动力可享32000元补贴
2011年11月22日
路鹏琼:柴油机比汽油机省0.03升油/公里
2011年11月22日
宣正山:星客特为有钱人提供豪车解决方案
2011年11月21日
广菲闫建明:C—Medium明年年中投入市场
2011年11月21日
华泰侯海靖:和萨博的闪离是明智的决定
2011年11月21日
拱兴波:一汽大众开利电动车样车已产出
2011年11月21日
伍雪峰:景逸SUV明年4月将上市
2011年11月21日
廖雄辉:A股上市后力帆汽车从此不差钱
2011年11月21日
斋藤彻:英菲尼迪难国产 明年推M系加长
2011年11月21日
甘文维:通用明年将引进10-15款新车
2011年11月21日
杨嵩:东风日产启辰电动车已处于研发当中
2011年11月21日
饭田健治:三菱年后将在中国投放混动SUV
2011年11月21日
罗明刚:2015年长安福特网点将达到680家
2011年11月21日
沈晖:新能源规划分三步 安全性能最重要
2011年11月21日
松井秀司:第七代凯美瑞月销售目标近2万台
2011年11月21日
雷新:东风标致将推出混合动力车型
2011年11月21日
长安马自达柳川昌巳:中国车市进入疲软期
2011年11月21日
罗先武:明年是自主品牌最关键的一年
2011年11月21日
起亚苏南永:明年中高级车市场竞争更激烈
2011年11月21日
德拉莫特:东风雪铁龙明年新增80家4S网点
2011年11月21日
山田宪昭:马自达创驰蓝天车型将在华普及
2011年11月21日
龚兵:长安明年将上市五款新车
2011年11月21日
刘智丰:北京现代已进入中高级车主流阵营
2011年11月21日
吴刚:海马未来两三年将推出福美来四代
2011年11月21日
北田真治:丰田今年在华销量将完成90万辆
2011年11月21日
张晓军:奥迪Q5混动版将于明年引进中国
2011年11月21日
单志东:东风裕隆大7CEO明年登陆国内市场
2011年11月21日
BMW7系和施坦威琴瑟共鸣成就传奇
2011年11月21日
高桥一哉:斯巴鲁计划明年在华销售62000台
2011年11月21日
郁俊:混合动力车CR-Z明年年中上市销售
2011年11月21日
阿茨勒:华晨中华持续加强品质战略
2011年11月21日
戴雷:华晨宝马自主品牌将于北京车展发布
2011年11月21日
陈斌波:东本将产Insight 明年车市或增5%
2011年11月21日
窦赛尔:PSA明年在中国市场增长5%以上
2011年11月21日
雷致远:中国将成为奔驰全球第一大市场
2011年11月21日
贾亚权:长城不会盲目扩大产品品类
2011年11月21日
闵汉纳、陈磊:雪佛兰迈瑞宝明年春季上市
2011年11月21日
曾业辉:广汽吉奥今年销量将增长15%以上
2011年11月21日
陈国章:明年将在中国市场引进首款豪华车
2011年11月21日
刘奇:别克品牌加速进军SUV市场
2011年11月21日
袁智军:上汽通用五菱明年推出宝骏品牌乐驰
2011年11月21日
刘金良:目前自主品牌正处于最困难时刻
2011年11月21日
潘欣欣:2012年陆风将推出紧凑型SUV
2011年11月21日
金泽啓隆:马自达CX-5最晚将在2013年国产
2011年11月21日
侯雁:比亚迪今年毛利率仍将保持在15%
2011年11月21日
王理巍:东南汽车将大力加强自主品牌研发
2011年11月21日
一汽丰田高放:新普锐斯明年上半年上市
2011年11月21日
张宝江:双龙汽车明年销量目标13000台
2011年11月20日
马克思:中国是斯柯达2018战略最重要市场
2011年11月20日
陈剑:节能和新能源是中国汽车业新突破口
2011年11月20日
徐秉金:政府应在政策上扶持自主品牌发展
2011年11月20日
宁述勇:沃尔沃中国工厂审批已经进入尾声
2011年11月20日
蒋玉滨:东风悦达起亚K2月销破万 将推两厢
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