长安睿骋1.8T首次试驾（一）

　　造一款好的中型车一直都是国内自主品牌的愿望，品质优秀的中型车能提升自主品牌在国人心中的地位。睿骋这款从2008年开始研发，历经43个月孕育的长安首款中型车终于和大家见面了。说实话，与睿骋的初次相见让我对它刮目相看，睿骋就是符合国人时尚、大气、上档次、品质高的一款中型车。

　　睿骋的车身尺寸在同级车型中属于正常水平，但经过合理的设计后，它的身材看起来要比实际大许多，因此睿骋总是给人跨级别的感觉。

　　用时尚、高端、上档次这三个词来形容睿骋一点也不过分。睿骋的外观由长安在意大利设立的设计中心完成。睿骋的前脸部分延续了自逸动开创的长安式家族设计，虽然某些元素与市面上销售的车型类似，但它绝无其他自主品牌那样的拼凑感，原创度已经非常高了。

　　睿骋拥有标准的楔形车身比例，前低后高的俯冲造型为它顾家安逸的造型增添了一丝活力。流畅的C柱线条为睿骋勾勒出类似中大型轿车的比例。涡轮形状的17寸轮毂在同级车中算得上最漂亮的一款了，215/55 R17也保证了睿骋的形式性能。

　　倒车影像的加入让驾驶员不再为倒车、泊车而烦恼。中低配睿骋标配车尾4泊车雷达，而在高配车型中，前保险杠上也会多处两个泊车雷达。“L”形双条幅LED尾灯增加了车尾的豪华程度，LED光源在保障行车安全的同时，又在夜间为睿骋勾勒出漂亮的尾灯线条。