轴距加长52mm，尾箱过度很和谐

　　旅行版车型在之前的日子里几乎100%被合资品牌所占领，马自达6-Wagon、凯越旅行版、最新的R36旅行版等等，不过，唯独缺少国内自主品牌的旅行版。虽然国内的旅行版市场现阶段需求量并不大，可是不能否认的是当车更多的成为生活的必需品时候，还是有很多用户对大容量的轿车有需求，于是符合国情价位的骏捷Wagon诞生了!

　　因为骏捷Wagon的外形相对轿车版骏捷变化并不大，仅仅是尾部造型有变化，所以本文就不再对大家熟知的部分进行赘述了，直接进入主题：

　　● 外尺寸的变化

　　轿车版外尺寸为4648*1800*1450(mm)，而Wagon版外尺寸4700*1800*1450(mm)，等于车宽及车高都没任何变化，长度增加了52mm。增加了这52毫米的车长以及旅行版本身造型就更显修长，使得骏捷Wagon第一眼看上去要比轿车版长了不少。

　　尾部造型可以说是很和谐，并且那个风格很有欧洲的味道，丝毫没有和前部轿车版车身造型有任何不妥协。尾灯的设计样式我并不是太喜欢，仔细琢磨下我认为是因为尾灯中白色元素太多了，红白红白的感觉很纷乱，给人很廉价的体验。

　　● 内饰及前排空间我们就不再赘述了，直接开始说第二排

　　因为骏捷Wagon的内饰及前排空间对比轿车版没有任何改变，所以我们如果再费口舌从头描述一次也挺无聊，这里就略过了。

　　因为不少读者担心Wagon造型会侵入到后排空间上，这次我们也仔细体验了一下：

　　首先是骏捷Wagon的轴距并没有变化，这点可以让不少朋友放心了，与此同时，身高178cm的编辑坐进去之后，腿部至少还有一拳半的空间，头部则将将有一一拳的高度，总体来说，我对骏捷Wagon的后排空间比较满意。虽然空间满意，可以后排坐垫就有些吝啬了，450mm长度怎么也说不过去，和对手500mm的后坐垫长度相比，骏捷Wagon只能独自汗颜了。

　　空间说过了之后，我想起来了关于骏捷Wagon前排座椅舒适性的问题，我和一名身材较胖的评测编辑(我俩都超过170斤)感觉骏捷Wagon的前座腰部以上的支撑很差，尤其是肩部几乎完全悬空，开车比较累。我俩把这个感觉和较瘦的两位评测编辑沟通时，却得到完全不同的答案，两位身材偏瘦的编辑却表示肩部贴合性非常到位......

　　后来我们又找了几名胖胖瘦瘦的编辑来体验骏捷Wagon的前座，最后经过统计还真发现偏胖的用户对前排这幅椅子普遍口碑不好，偏瘦的同事普遍口碑还可以。考虑到骏捷Wagon用户可能是成年男性为主，且成年男性身材偏瘦的较少，我们认为骏捷Wagon前排椅子舒适性应该更为偏胖用户优化。