大家车网 2013-02-27 11:17 来源:网摘 作者:
进口大众Jetta海外试驾(一)
油价飙升,用车成本飞涨,包括丰田普锐斯在内的混合动力汽车在北美等地区销量猛增。大众自然不甘心轻易丢掉这块潜力市场,准备拿出一款Jetta Hybrid与市场中的对手抗衡。
大众Jetta Hybrid与普通汽油版在设计上的不同
大众Jetta Hybrid在外形设计上与普通汽油版车型略有不同,主要是通过各种空气动力学设计来降低风阻,包括全新的格栅设计,新的黑色侧裙包围、以及尾部略有翘起的扰流板等空气动力学车身套件。
在细节上,Jetta Hybrid也加入了不少混合动力车型特有的标志:前脸采用黑色长条的中网格栅装饰、镶嵌有“Hybrid”的蓝色金属标识和套上“蓝色外衣”大众LOGO。标配的16寸轮毂样子很普通,轮胎方面则是规格为205/55 R16的马牌低阻轮胎,视觉效果更好的17寸双色低风阻轮毂则是选装件。
内饰设计:
内饰部分,Jetta Hybrid和普通版车型区别不大,最主要的不同就是其采用大众混动车型特有的仪表盘设计,左侧圆盘不再是传统发动机转速表,变为了整个混合动力系统的动力输出状态表。其中指针指向绿色区域内代表车辆在制动能量回收状态,0至10之间的数字区间则显示驾驶员的油门开度,由数字0至6之间的蓝色区域代表eco节能状态,踏板踩得越深,数字便会越高,当然也越费油。此外BOOST区域表示发动机和电动机正在共同工作,一般需要全油门才能达到,这时会达到更强的动力表现。
混合动力与纯电动模式切换的按钮设置在换挡杆前方位置,当速度在70Km/h之内可实现手动切换功能。此外选择中央控制区位置的CAR键,液晶屏便会显示车辆动力传递和能量回收的状态。
此外,由于电池组被安装在后轮之间的位置,Jetta Hybrid失去了一部分行李箱空间,上面之间较狭小的空间也仅能放一些背包或小规格的行李箱。另外,包括电动机、电池组在内的部件也让Jetta Hybrid比普通汽油版胖了100kg,总重1500kg以内。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |