宝马电动车历经40年--多款电动车解读

　　近日，宝马为了庆祝其电动车发展历经40周年而举行了庆祝纪念会，宝马的首辆电动车在1972年奥林匹克运动会上推出，1972年在我们看来可能还是比较悠远的年代，但是我们将更惊讶于人类史上第一辆电动车的诞生时间，下面就让我们先看看电动车简历史吧!

　　人类发展史上电动车的发展史可谓是源远流长，随着环境成为21世纪全球共同面临的问题，汽车业的电动车以及新能源车成为热宠，但是大家可能不知道的是，事实上，电动车的发展历史比燃油汽车车更长，世界上第一辆机动车就是电动车，其可追溯到1835年由美国托马斯·达文波特(Thomas Davenport)所研发出的由个小电动机提供动力的小漂流船开始，后来1838年一位苏格兰发明家罗伯特·安德森(Robert Davidson)发明了第一辆极速达6km/h的电动机车，后来到1840年这一发明在英国申请了专利。

　　1602 Electric电动概念车

　　而真正意义上的电动汽车是在1881年诞生，发明人是法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，随后一直到20世纪，电动车和电动火车成为当时流行的交通工具，而英国则是20世纪电动车最大使用的国家。20世纪初，在轻量化、动力更强的内燃机出现之前电动车也曾经创下了很多陆上行驶速度记录。当时，在美国28%以上的陆路交通为电动车。后来随着燃油汽车的迅猛发展，20世纪中期电动车的发展进入一个沉寂的时期。现在电动车的辉煌再次回流。

　　说完电动车的简史，我们再次回到正题，宝马的首辆电动车在1972年奥林匹克运动会上推出，当时宝马推出两款1602 Electric电动概念车，其搭载了个功率输出32千瓦的电动机以及一个12V铅酸蓄电池，首辆电动车实现百公里每小时的速度8秒内可实现，极速达100km/h，单程续航里程达30km。

　　1602 Electric电动概念车内饰

　　1975年宝马推出LS电动车，其配置了再生制动器以及一个充电器，其搭载了一款功率输出17千瓦的电动机以及10个12V电池，其在11.4秒内可实现百公里每小时的速度，极速达65km/h，单程续航里程达30km。

　　325iX Electric

　　80年代初，宝马开始研发325iX Electric，其搭载有钠硫电池，能量密度比铅酸蓄电池更高，其搭载的功率输出22千瓦的电动机使得其在9秒内可实现百公里每小时的速度，极速达100km/h，单程续航里程达150km。

　　325iX Electric内饰

　　设计来源于325iX Electric，宝马开始研发首款将可能投入量产的电动车，这款车在1991年法兰克福车展上以E1概念车的身份亮相，其车身的材质较之前推出的电动车有了很大的提升，铝制材质以及轻量化的塑料材质打造，其搭载了一款功率输出32千瓦的电动机以及钠硫电池，其实现百公里每小时的速度提升至6秒内，极速达120km/h，极速达120km/h，单程续航里程达150km。

　　E1概念车

　　在E1概念车之后不久，宝马推出325电动车，其搭载了氯化钠镍电池跟一个功率输出为45千瓦的电动机，6秒内实现百公里加速度，极速达135km/h，单程续航里程达150km。

　　325 electric

　　MINI E

　　ActiveE电动车

　　直到最近几年，宝马先后又推出了MINI E以及宝马ActiveE电动车，但是他们的数量很有限，随着全球对电动车的认可越来越多，宝马即将推出的全新电动车i3也将在明年底投入量产。