乘坐体验篇

　　● 乘坐体验篇——后排可以媲美行政级中型车

　　途观旗舰导航版的座椅材质很显档次，是和高配昊锐相同的真皮与Alcantara相结合的材质制成的。不过座椅造型并没有太多亮点可言，乘坐感觉的确很舒适，但包裹性不足，无法给予驾驶者有力的侧向支撑。

　　一个有意思的设置是，途观前排两个座椅的椅背角度可调范围并不相同。副驾驶座椅椅背几乎可以完全放倒，而主驾驶的椅背只能放倒大约120°，不过这样也已经足够舒适了，用来让长途驾驶的驾驶者中途小憩是没有问题的。

　　一般来说，只有中型车以上级别的车型才有资格说坐在后排是一种享受，而途观现在也有这样的自信。在加长80mm之后，途观的后排空间大幅提高，此外后排椅背的角度还可以进行五段式调节，因此后排乘客可以享受到出色的乘坐舒展性和舒适性。

　　『进口Tiguan的小桌板(左)和扶手垫(右)都没有出现在途观上』

　　虽然途观的后排座椅周边配置已经较为齐全，但和进口Tiguan相比还是有些差距。如果说小桌板的实用性不算太高，那后排中央扶手上的真皮靠垫实在不应该精简掉，现在直接把手臂搭在硬塑材质上的感觉可不太舒服。