[导读]1月份，SUV市场销量为13.4万辆，出现同比下降11.5%，跌幅低于狭义乘用车市场-24.0%的累计跌幅，也低于行业整体-26.4%的累计跌幅，占狭义乘用车市场份额为13.8%。

1月份，SUV市场销量为13.4万辆，出现同比下降11.5%，跌幅低于狭义乘用车市场-24.0%的累计跌幅，也低于行业整体-26.4%的累计跌幅，占狭义乘用车市场份额为13.8%。

受春节假期影响，1月SUV市场出现同比回落

今年1月份，国内SUV市场的销量较去年同期减少1.7万辆。众所周知，今年1月份恰好有春节长假。与2011年的1月份相比，今年1月份的实际工作日要少好几个工作日。因此，1月份SUV市场销量表现不及去年同期也就在情理之中。如果今年1月份的SUV销量平均到每个工作日，得出每个工作日的平均销量，然后按照1月份没有春节假期的情况去计算1月份的销量，我们其实可以发现，1月份的SUV市场仍将保持较好的增长。

应该指出的是，今年1月份SUV市场的表现并不能对今年全年SUV市场的走势有什么参考意义。虽然去年1月份SUV的销量增速达到57.1%，而今年1月份SUV市场不仅没有实现正增长，反而出现了超过10%的下滑。但相信从2月份起，SUV市场就将实现同比正增长，且增速能保持在较位，不过要达到与去年同期的增速，估计还有困难。毕竟目前的整个宏观经济形势较去年同期相比仍然有不乐观的地方。

较去年同期市场份额增长2个百分点，表明SUV市场仍高热不退。

虽然今年1月份SUV市场的绝对销量少了1.7万辆，虽然1月份出现了11.5%的增速下滑，但1月份SUV的市场份额去较去年同期增长了2个百分点。这就说明，今年1月份SUV市场销量的下滑并不代表着SUV市场的“高烧”已经退去，2个百分点的增长反而说明， SUV车型仍然是消费者相当热衷的想购买的车型。

自主SUV市场份额稳定，1月份额相对增长还不能说明全年情况。

虽然今年1月份自主SUV的市场份额较2011年全年增长达到2.5个百分点，但仅一个月的市场表现还不能说明今年全年自主品牌的市场份额就能实现同比增长。从过去几年自主品牌与合资品牌的份额变化情况来看，自主品牌在2009年的市场份额最高，但此后的2010年和2011年却出现持续的份额萎缩。因此，考虑到过去两年的情况，也不能说通过今年1月的情况就能判断今年全年的情况。而实际上，今年将有多款合资品牌SUV上市，这对于自主品牌来讲，要想守住