大家车网 2012-12-05 17:01 来源:本地 作者:
视野
视野:外后视镜无双曲率设计 整体表现平均
虽然SUV坐姿较高,视野显得比较通透,但是由于车头较长,因此影响了前方视野,测得科帕奇车头盲区为2.53米。巧合的是,这个数据和起亚智跑完全一样,在一些常见的城市SUV车型中不占优势。
至于车辆后方的视野,主要依赖于两侧外后视镜和内后视镜,外后视镜镜面宽大,但是没有双曲率设计,有些让人遗憾,试想如果有双曲率,后面看的范围将更广,并线的时候给车主的信心也越强。
内后视镜带防炫目功能,但效果一般,由于后窗面积较大,因此后方视野还是不错的。整体看来,科帕奇表现的比较一般,在同级车型里处于平均水平。
灯光:前大灯高度可调节 照明效果不错白天开车的时候,我就注意到了调节外后视镜的按钮旁边有这样一个旋钮,它就是调节前大灯高度的装置,共有4个档位,“0”是角度最低,“4”是角度最高。
科帕奇的前大灯是卤素大灯,近光灯带透镜,照射效果比较理想,光线角度最低时的照射范围为20米,角度最高时的近光照射范围已经能照射到40米范围。
而远光灯更是轻而易举就照射到60米开外的地方,光线也很聚拢,并没有太多分散的效果。
科帕奇的车内按键的背光已淡蓝色为主,整体感觉比较安静,光的强度控制的也比较好,不会影响到驾驶者的安全驾驶。
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