Rocketman火箭侠 AutoV首试奔驰G63AMG

开篇

　　作为车坛屈指可数的常青树，G-Class向来有着实力派的地位和气度，如今AMG的加持更是让它迎来春天，G63 AMG的出现成功延续了经典。

　　在本次越野王的比拼中，我们请来了尚未在中国正式发布的新款G63 AMG，它的兄弟G500曾经在前年勇夺越野王的桂冠。这位令人尊敬的G-Wagon（也就是现在的G-Class）已经33岁了，比起每一位对手都要经历过更多岁月的考验。我每一次坐进其最新换代的G-Class车型时，熟悉的感觉总会顿时让我倍感温暖和亲切，同时我也会感到一丝疑惑和好奇，急切地想了解工程设计人员这一次又为这款老而弥坚的车型增加了什么新奇的设计。

　　新款G63 AMG依旧保留着奔驰标志性的车身设计，这一点非常明智，这是对传统精神的延续。与以往一样，设计师们只是稍微改进了普通版本车型和AMG车型的前后部分细节，以便符合当下的安全标准和审美要求。

　　然而，这匹强悍的硬派四驱烈马进化了，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁，以便满足今天客户的生活方式，要知道购买这类车型的消费者基本上不太可能将它开入污泥四溅的水洼。在配置方面，与同样属于硬派越野的路虎卫士相比，G-Class的进化简直可以说遥遥领先。大多数奔驰的电子系统都出现在这个全新的豪华内厢里，包括COMAND和HD卫星导航系统。不过，尽管G-Class看上去温文尔雅，但事实上其强悍狂飙的个性却有增无减。 奔驰仍然选择奥地利东部城镇格拉茨作为G-Class的生产基地，在3.2公里长的Shoechel越野道路和海拔1445m的山路上，对新款G-Class进行超越极限的严酷测试和锤炼。