Faith公路坚守者 奥迪Q3 VS 华晨宝马X1

Faith公路坚守者 奥迪Q3 VS 华晨宝马X1

　　【AutoV对比测试】在SUV出现之前，那些能够征服陆地各种障碍的车型被称为越野车，他们拥有高大的身材，出色的四驱系统，前面无论是差劲的公路，或者是根本没路的野外，越野车都能够轻松通过，这就是我们对越野车最原始的理解。

　　当汽车工业继续发展，人们对汽车的需求开始多样化，SUV的概念应运而生。追求越野和公路性能的比例开始发生变化，SUV比越野车更能兼顾日常使用的便利性，开始被更多的消费者所喜爱。而对于目前国内路面的情况，公路型SUV无疑要比轿车和越野车都更具优势，因为他拥有较好通过性的同时又能保持轿车般的驾乘舒适性，这是很好的折中点。

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　　身边的SUV有近90%都是活在城市之中，对待的基本是铺装路面以及部分沙石路段，而并非每天穿梭在郊外，挑战极端路况。我们与SUV的时光更多事停留在城市的道路内，偶尔会应对修路的困扰，或者周末出游体验农家乐的时候通过一些坑洼路段，这些都是有路可行的地方，毕竟我们并非一群道路开拓者，而是生活的享受家。除非是有特别喜好的要求，偏向公路性能的城市型SUV会被更多的消费者所接受，而在入门级豪华SUV市场中，新晋的奥迪Q3和宝马X1便是这批优秀的公路坚守者。

　　奥迪Q3基于大众Tiguan平台而来，但在用料和做工上，Q3明显花了更多的心思，大量采用铝制材料、高强度钢，还有奥迪为他设计的最新车架，令到Q3不单拥有出色的车身刚性，还减弱SUV重心对操控的影响，与同平台同排量的Tiguan相比，车重要轻近250kg，驾驶起来轻松灵巧。Q3还带有动态驾驶选项，共有节能、舒适、自动和动态驾驶四种不同的模式可供选择。从这些驾驶选项也可以看出，Q3的性格是偏向公路驾驶，而那套Quattro四驱系统则是为了穿越泥泞路面所配备的，极端越野并不是他的爱好，保持车内舒适的驾驶和乘坐环境，才是他主要的任务。

　　而宝马X1更像是一位公路偏执狂，要知道宝马骨子里流淌的是一股对驾驶狂爱的热血，任何牺牲驾驶质感的行为都是不被允许的，这样的原理同样地在X1身上展现。即便他的身材长大不少，而且离地间隙也比Q3要高，但这丝毫没有影响X1对公路驾驶质感的追求。xDrive四驱系统并不喜欢处理坑洼不平的烂路，他是一套为了提升公路操控而生的四驱系统，平衡前后轮的扭矩，提升弯道驾驶乐趣才是他主要的任务，让人驾驶起来感觉非常有乐趣，保留到3系大部分的精髓。而面对于越野王这类非铺装的路面，偶尔尝鲜体验体验就好，这并不是他想逗留的地方。

　　翻山越岭，深入人迹罕至的地方探险寻找刺激并非现实，我们享受生活的时光依然花费在城市里面，SUV只要能够应对一般非铺装路面，拥有比一般轿车好的通过性，同时能保持轿车般灵活的驾乘感觉，这已经是完成任务。