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测试英菲尼迪EX25尊雅版 小众精英

大家车网 2012-06-27 17:48 来源:pcauto 作者:刘石磊

测试英菲尼迪EX25尊雅版 小众精英(1)

  【大家车网 评测频道】尽管国内的旅行车市场一直冷冷清清,但SUV市场却在近几年逐渐膨胀了起来。尤其是当今的SUV车型已经朝着小型化和日用化方面转型,那些具备出色公路驾驶性能的“小型”SUV逐渐霸占了两厢车和旅行车的市场。英菲尼迪EX25继EX35后推出,朝着更低的价格区间下探,并且2011款车型更换了7速变速箱,以取悦那些钟情于它的人群。

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英菲尼迪EX25的价格还可以买什么

  在英菲尼迪EX的竞争对手中,它近乎扮演着一个边缘化的角色。随着大量同级车型的引进和国产,英菲尼迪孤芳自赏的姿态显得曲高和寡。看看价格,英菲尼迪EX25的售价分别为49.8万元和53.1万元,并且均为后驱形式。在此我们暂不提终端销售价格,仅从指导价来对比一下,以EX25的价格还可以买到什么?

项目/车型

路虎神行者2

奔驰GLK

宝马X3

沃尔沃XC60

雷克萨斯RX

车款

2.0T SE汽油款

300时尚型

xDrive28i领先型

3.0T 舒适版

270典雅版

价格

53.80万

49.50万

54.50万

50.08万

51.50万

发动机

2.0T L4

3.0L V6

3.0L L6

3.0T L6

2.7L L4

驱动形式

前置四驱

前置四驱

前置四驱

前置四驱

前置前驱

 

  通过上面的表格可以看出,以上的车型不仅排量更大,而且均为四驱车型,不选英菲尼迪EX25的理由简直太充分了。那么英菲尼迪EX靠什么吸引人呢?除了能够取悦女生的优美设计和过人的操控性外,过剩的配置是一个不可忽视原因。

● 外形还足够吸引人 女生的喜爱更多一些

  从上市以来,英菲尼迪EX系列并没有对外观做过任何调整。只是在车身颜色、配置、动力总成几方面进行了升级。从配置上来看,英菲尼迪丝毫没有对EX25吝啬,这台EX25尊雅版(高配车型)除了发动机和EX35不同之外,两款车的配置完全一样。

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  从设计上来看,英菲尼迪EX基本延续了G系列的风格,拥有一副和G37一样面孔。但从消费人群来看,G37系列似乎更吸引男性的关注,而我们看到大多坐在EX驾驶位中的,却多半是位姑娘。虽然拥有像FX和G一样饱满的曲线,但EX显然属于阴柔派。

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  看看英菲尼迪EX25竞争对手,宝马X3、奔驰GLK、雷克萨斯RX等均属于此级别中的实力选手。而随着如宝马X1、路虎极光、奥迪Q3这些小尺寸车型的相继问世,“跨级别”之争也将陆续上演。要知道,这些尺寸更小的SUV,却并不一定在空间上认输哦。

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  在测试英菲尼迪EX25之余,正赶上我们测试国产宝马X1,虽然两车并不属于同一级别,也不算直接竞争对手,但受众人群应该会有相似点,都属于偏爱时尚SUV的年轻人。而且,英菲尼迪也具有偏爱驾驶乐趣的基因,此次就顺便挑战一下来“打酱油”的宝马X1吧。

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  通过与宝马X1放在一起对比,看似小巧的EX其实还是挺大的,至少比X1大了一圈。虽然EX的竞争对手是宝马X3,但从车身高度来看,EX却和X1属于同类,两车都属于“轿车化”的设计,车身高度均不足1600mm。

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  而在设计上,两车也有了明显的性格趋向,你不难看出为什么英菲尼迪EX那么招女生喜欢了。其实这两款车都是女生喜欢的那一类,宝马X1更硬朗一些,品牌也有更有号召力。选择英菲尼迪EX的人应该是大多看中了它的设计。

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  配置上,英菲尼迪EX几乎用上了能用的所有配置。甚至对这种“小车”来说不必要的前后雷达、摄像头都装上了。无钥匙进入系统、随转氙气大灯+清洗功能等一应俱全。

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  英菲尼迪EX全系均采用了225/55 R18规格的轮胎,大尺寸轮毂一直是英菲尼迪SUV的特色,让人印象深刻的就是FX那套21英寸的“大脚”了。不过,从轮胎的配置上来看,225/55 R18规格应对这台2.5升发动机没有问题,而对于EX35来说就显得有点窄了。

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责任编辑: 吴舟子

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