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2014年两车型国产 英菲尼迪国产车猜想

大家车网 2012-07-03 00:15 来源:pcauto 作者:刘明辉

2014年两车型国产 英菲尼迪国产车猜想(1)

  【大家车网 新车频道】不久前,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇,证实了之前沸沸扬扬的英菲尼迪国产计划,未来将会有两款车型在2014年实现国产。对于日系车友来说,这无疑是个再好不过的消息了。因为英菲尼迪国产,可以让更多的消费者享受到豪华品牌的独特魅力。此外,这样的举动也势必会加速其他日系高端品牌的国产化进程。

2014年两车型国产 英菲尼迪国产车猜想(0) 大家车网

  而在今天,我们不去讨论英菲尼迪率先启动日系豪华品牌国产计划是否合理,本文只想结合产品以及国内市场的现状,来分析最有可能率先国产的英菲尼迪车型都有哪些。

● 英菲尼迪品牌定位及其国内状况

  先来了解一下英菲尼迪。在丰田于1983年提出建立豪华品牌雷克萨斯(实际上市是6年后的1989年)的想法后,本田抢先在1986年推出豪华品牌讴歌。而作为日系三巨头的日产自然也不甘示弱,而后推出了英菲尼迪品牌。英菲尼迪定位要高于日产品牌,主要面向北美市场。

  与雷克萨斯和讴歌有所不同的是,英菲尼迪对于运动性的追求,和车型设计的创意要更为极致,这也形成了英菲尼迪独特的品牌特色。

英菲尼迪全系车型
FX FX35标准版 FX35金尚标准版 FX35超越版 FX35金尚超越版 FX50巅峰版 FX50金尚巅峰版 -
EX EX25优雅版 EX25尊雅版 EX35 - - - -
G系列 G25 Sedan 运动 G25 Sedan 豪华运动 G37 Sedan G37 Coupe G37硬顶敞篷紫檀木 G37硬顶敞篷合金 G37硬顶敞篷红木饰
M  M25舒适版  M25豪华版  M25奢华版 M37 - - -
M
加长
M25L舒适版 M25L雅致版 M25L豪华版 M25L奢华版 M35hL豪华版 M35hL奢华版 -
QX  QX56 - - - - - -

  其实英菲尼迪旗下的车型并不多。轿车中仅有G系列和M系列。SUV车型包括EX、FX和QX,都以进口身份进入国内市场。其中像G系列在运动车爱好者心目中有着很高的地位,FX系列演绎了轿跑与SUV的完美结合。

  从市场的表现来看,英菲尼迪2011年全球销量为19万辆,远远逊于日系豪华品牌领军者雷克萨斯的40多万辆。英菲尼迪的主要市场仍在北美,美国市场占据了总销量的70%。

  英菲尼迪2006年正式进入国内市场后,市场表现平平。但随着更多车型的引入,英菲尼迪在中国的销量增长超过100%,1.1万辆的销量水平,已经让中国市场成为仅次于北美的第二大市场。因此,面对更艰巨的销量目标与国内市场的多元化需求,英菲尼迪迈上国产之路。

● EX系列:国产可能性很大
国产概率:★★★★★ 

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英菲尼迪EX

  从整个国内市场情况看,英菲尼迪EX应该是最有可能率先国产的。因为奥迪Q5和奔驰GLK都属于英菲尼迪EX的竞争对手,它们都已经提前国产,宝马X3最终国产也不会有太大悬念。面对英菲尼迪EX目前不佳的销量,国产后的价格优势或许会成为英菲尼迪EX提升销量的最好秘诀。

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奔驰GLK                奥迪Q5

  除了品牌影响力和偏高的价格外,英菲尼迪EX过于局促的后排空间,也是许多人无法接受它的重要原因之一。虽说选择这个级别车型的车主不会太在意后排空间,但国内市场的特殊性,也决定了购买这类车的人会去考虑后排。所以偏高价格与狭小的空间,注定EX系列只会成为少数人的个性之选。 

2014年两车型国产 英菲尼迪国产车猜想(4) 大家车网  
英菲尼迪EX

  其实国内消费者对于SUV车型情有独钟,尤其是紧凑级SUV,因为兼顾了燃油经济性与价格,比较容易让人接受。我想EX系列如果真能国产,那么它的价格有可能会拉低至40万元以内。这样的话,EX系列对于消费者来说还是蛮有诱惑力的,如此一来“走量”的目标也更容易实现。

 

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责任编辑: 吴舟子

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