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宝马6系四门轿跑静态实拍

大家车网 2012-05-23 11:38 来源:网摘 作者:

宝马6系四门轿跑内饰中控

宝马6系四门轿跑静态实拍(6) 大家车网

宝马6系四门轿跑静态实拍(7) 大家车网

  全新宝马6系四门轿跑的内饰在配色方面进行了重新的搭配,而更加奢华的皮质和棕色柔化面料的运用使本就精良的做工更加让人印象深刻,从视觉角度看,后排宽大厚实的座椅可以带来顶级的乘坐感受,而四座的设计更凸显后排乘客的尊贵。

宝马6系四门轿跑静态实拍(8) 大家车网

宝马6系四门轿跑静态实拍(9) 大家车网

  三幅多功能运动方向不仅动感时尚,同时使用方便,添加了拨片换挡,使驾驶更富有乐趣。仪表盘依旧是简约的设计,白色指针最高时速可达260km/h。

宝马6系四门轿跑静态实拍(10) 大家车网

  中控台大尺寸的液晶显示屏可以显示多项内容,排列整齐的中控台按键功能繁多,座椅加热/通风都为标配。车内顶级的配置享受随处可见,带有盲点探测系统和变道辅助功能的驾驶辅助系统在后视镜上便有提示灯,而空调系统也做到了前后排乘客的分区独立控制。

宝马6系四门轿跑静态实拍(11) 大家车网

  新款6系Gran Coupe也配备了宝马的动态驾驶控制系统,该系统允许驾车者从四个模式之间进行选择以适合当时的行车条件:Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。而且,每种模式都能够调整减速响应性、变速箱换档点、减震器的动作以及主动式翻滚抑制系统。

宝马6系四门轿跑静态实拍(12) 大家车网

  音响系统来自于丹麦的著名品牌B&O,这个品牌在扬声器、大型音响系统、甚至收音机领域都做高了行业内的高水准,为6系带来的自然也是顶级的听觉享受,而扬声器外哑光银的外壳更无疑添加了内饰的细节质感。

关键词:宝马6系   责任编辑: 陶瓷之

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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